cnBeta 为自动驾驶辅助系统拓宽视野，Velodyne推出低成本LiDAR传感器
【cnBeta 为自动驾驶辅助系统拓宽视野，Velodyne推出低成本LiDAR传感器】为了将L4和L5级别的自动驾驶技术推向商业化应用 ， 用于ADAS自动驾驶辅助系统的激光雷达 ， 自然是不可或缺的一环 。 此前 ， Velodyne的PuckVLP-16在业内很是畅销 。 其特点是具有100米的射程和360°的视角 。 可即便在2018年降过一次价格 ， 车企的购置成本仍高达4000美元 。
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好消息是 ， 随着VelarrayH800新品的问世 ， Velodyne得以将批量采购价压低至500美元 。
尽管不是该公司首款投入商业应用的激光雷达传感器 ， 但它具有比现有型号更大的水平视场（FOV）和范围 。
对于车企来说 ， H800有助于其在挡风玻璃后面安装该传感器 ， 并且依然能够全面了解前方路况 。
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规格方面 ， 该传感器具有120°水平视野、以及16°的垂直视野 ， 最大射程200米（650+英尺） ， 最近距离10厘米（
Velodyne表示 ， 除了拐角和斜坡等特殊情况 ， VelarryH800还能够看到外围、近场和高价物体 。
通常情况下 ， 车企会使用雷达、超声波、以及基于摄像头的传感器方案 。 不过随着LiDAR的价格持续下探 ， 未来这套方案或被更多车企用于自适应巡航控制、车道保持等高级驾驶辅助技术 。
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