飞行|国内首个会飞的滑板车来了！它都能干点啥？
车辆太多拥堵不堪 ， 可不可以换一种交通方式 ， 让人飞起来？高层设备突然坏了 ， 作业人员能不能直接飞过去修好？发生地震 ， 飞一般地到达和救援是否可能？火箭院14所系统研发部研制出国内首个会飞的滑板车 ， 这些问题将不再难 。
【飞行|国内首个会飞的滑板车来了！它都能干点啥？】便携式单人飞行滑板样车 。
这款便携式单人飞行滑板车可载重160斤 ， 航程达20公里 ， 最高飞到1000米 ， 主要在100米以下低空飞行 ， 由动力系统、控制系统和结构系统三大部分组成 。
动力系统
动力系统由5台微型涡轮发动机以及燃油背包等组成 。
发动机示意图 。
壳体内的5个微型发动机 。
飞行滑板的动力由5个微型涡轮喷气发动机提供 ， 发动机具备转动和矢量摆动功能 ， 并采用了冗余设计 ， 单台发动机失效时 ， 也可以正常飞行 ， 安全性高 。
燃油背包 。
发动机所需燃料来自操控者背负的燃油背包 ， 加注很方便 ， 到一定路程后 ， 添加燃料可继续飞行 ， 总重量不超过30千克 ， 一个人就可以携带 ， 使用灵活 。
控制系统
控制系统由涡轮控制器以及操纵手柄等组成 ， 操控人员直立站在滑板车上 ， 可以利用重心进行综合调控 ， 完成飞行滑板的稳定控制和飞行状态保持 ， 操控性能好 。
涡轮控制器 。
操纵手柄 。
结构系统
结构系统主要包括上下壳体、固定承力支架等 。
飞行滑板样机 。
目前 ， 单人飞行滑板车的研制在国外方兴未艾 ， 只有法国掌握了脚踏式飞行滑板技术 ， 其余国家研制的单人飞行装备大多为背负式为主 ， 不利于飞行机动 ， 且飞行员空中活动受到限制 。
火箭院的这款飞行滑板车不仅是国内首创 ， 而且相比国外同类产品 ， 安全性能更高、操控性更强、使用更灵活 。 除了用于个人快速低空飞行外 ， 还能用在高空作业、消防救灾、复杂地形人员搜寻与急救等 ， 同时也可以作为无人投送平台 ， 在应急支援、货物自动投送等方面发挥作用 。
（来源：央视新闻客户端 中国运载火箭技术研究院）
【飞行|国内首个会飞的滑板车来了！它都能干点啥？】【编辑：金鑫】
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