破产|今年前九月纳智捷仅售77辆，东风裕隆汽车销售公司破产清算
销声匿迹许久后 ， 纳智捷再度出现在大家的视野里 ， 原因还是它究竟何时退出大陆市场 。
近日 ， 据台媒报道 ， 裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司已于11月13日正式进入破产清算程序 。 而根据采访人员在相关网站上的查证 ， 确定该案件的确已被浙江省杭州市中级人民法院受理 ， 并已进入破产清算程序 。
这让纳智捷退出大陆市场的风声再起 。 不过 ， 另有媒体向纳智捷求证 ， 官方表示目前纳智捷还没有要退出大陆市场 。
据《未来汽车日报》的相关报道称 ， “东风裕隆汽车销售有限公司是纳智捷的前称 ， 是一家空壳公司 ， 与东风裕隆汽车有限公司和纳智捷汽车销售有限公司是并行的关系 。 简单来说 ， 这只是一个工商操作 ， 以前没有注销 ， 现在注销了 。 ”
东风汽车官方则回应称 ， 东风裕隆拥有制造基地、生产资质、土地等诸多资产 ， 目前并没有破产计划 。
资料显示 ， 东风裕隆成立于2010年 ， 由东风汽车与裕隆汽车以50：50股比合资组建 ， 生产裕隆自有品牌“纳智捷”的产品 。 2013年 ， 东风汽车与裕隆汽车再度以50：50股比合资组建东风裕隆销售公司 ， 负责销售东风裕隆生产的产品 。
其实 ， 这已经不是纳智捷第一次传出要退出大陆市场的消息了 。 早在今年6月据台湾媒体就有报道称 ， 台湾裕隆集团与东风公司已初步达成共识 ， 裕隆集团旗下纳智捷品牌将正式退出中国大陆市场 ， 目前东风裕隆纳智捷退市细节仍在讨论、评估中 。
【破产|今年前九月纳智捷仅售77辆，东风裕隆汽车销售公司破产清算】如今 ， 东风裕隆汽车销售有限公司进入破产程序 ， 也在间接证实了这一说法 。
作为中国宝岛台湾目前唯一的汽车自主品牌 ， 纳智捷也曾经辉煌过 。 大陆合资企业东风裕隆纳智捷定位大中华自主品牌 ， 期望能够在德系、日系、美系之外 ， 做出属于中国人的华系高端车 。
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