独轮车:古人为啥要用“独轮车”运货?“两轮车”不应该更好么?( 二 )


独轮车:古人为啥要用“独轮车”运货?“两轮车”不应该更好么?
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后来人们发现 , 加长推手的长度和增大车轮的大小 , 都可以改变人推车时候的用力大小 。至于在崎岖的道路上为什么独轮车更显优势 , 那就要用到力学中的摩擦力了 。一个轮和地面的摩擦力自然是小 , 而两个轮子的摩擦力显然很大 。正是因为如此 , 在古代战场 , 用独轮车快速运粮草等 , 显得非常的轻巧 。
独轮车唯一的缺点就是容易侧翻 , 如果车上拉的是水 , 水在左摇右晃都导致独轮车的重心不稳 , 导致侧翻 。所以在后来的发明中 , 人们在独轮车前增加了两个柱子 , 在停顿的时候可以保证不侧翻 。总之 , 独轮车的发现和原理 , 对以后自行车的发明奠定了一定的基础 。
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独轮车的历史意义
在上古时代 , 人们运输东西都是靠手提、肩扛等 , 那时候没有工具仅靠人力 , 可见当时候的人是多么的辛苦 。后来 , 开始用牛马来驮着 , 方便了人们的生活 。
宋代张择端的《清明上河图》里 , 大量描绘了人们推着独轮车做生意的场景 , 可见在古代 , 独轮车就像是当代的私家车一般 , 每家都有一辆 , 因为它方便小巧 , 主要是作用强大 。
随着社会的发展和思想的进步 , 南北朝时期 , 数学家祖冲之把圆周率精确到了小数点后七位 , 所以当时候的木头车轮大量出现 。独轮车的出现给历史的发展带来不小的意义 。
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在电影《1942》中 , 描写了近代人们逃荒所用的 , 大多都是独轮车 , 那时候的穷苦人家没有牲畜 , 只有独轮车 , 逃荒路上翻山越岭 , 有独轮车为伴 , 也算分担了一份心酸 。
现代独轮车
如今独轮车已经消失在大众视野 , 当年三国里的运输神器 , 现在成为了工地上的“水泥车” 。实际上 , 独轮车的发明只是中国文化里发明“车”的起点而已 , 人类的智慧是无尽的 , 这也是独轮车淘汰的必然结果 。
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再看新世纪 , 摩托火车 , 飞机潜艇等 , 这些曾经的设想都成为了现实 , 在古代谁能想到人真的可以像鸟类一样可以飞起来呢?
随着社会的发展 , 如今独轮已经变成了新时代的交通工具 , 踩在脚下就可以行走 , 而且可以用力量来控制速度 。这种具有“潮流”的发明深受年轻人的青睐 , 这也说明了在中国古代 , 由于观念的限制和科技水平的限制 , 人们对轮子的认知并不精通 , 经过了几千年才能把独轮车变成了踩在脚下的交通工具 。
独轮车:古人为啥要用“独轮车”运货?“两轮车”不应该更好么?
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独轮车:古人为啥要用“独轮车”运货?“两轮车”不应该更好么?】试想 , 在几千年后 , 说不定会有更加高科技的东西运用在独轮身上呢 。那么 , 你知道自行车不倒的原理是什么吗?


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