中保研复活！这些神车都撞了( 二 )
其实中保研作为独立的第三方机构 ， 他们的评级标准也只是一个概括性的范围 。 对于安全而言 ， 不是一两项测试就能完全决定 。 C-IASI首项测试是耐撞性与维修经济性评定 ， 对于保险行业而言 ， 决定了一辆车的保费高低 。 而安全层面的评定 ， 就是“拉拢”消费者 ， 成为其公信力体系的一份子 。 中保研的测试可以相信 ， 但结论需要每个人自己总结 。 因人而异的需求构成了不同的评判方向 ， 没有万能的适用标准 。
文章插图
头条说：这次中保研“复活” ， 头条君尚不知晓 ， 它是否还能重拾初心 。 不过沉寂了这么久 ， 中保研或许已经明确了C-IASI的目标 。 并且此次发声 ， 似乎是精心“挑选”了碰撞车型 。 拿来了在国内销量不错的几款车背书 ， 吸引公众目光 。 当然 ， 头条君也希望C-IASI能够坚守第三方的公平公正态度 ， 成为汽车制造业的“明灯” 。
【中保研复活！这些神车都撞了】【版权声明】本文为汽车头条原创文章 ， 任何媒体、网站或个人未经本站协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表 。
推荐阅读
- 最新！中保研碰撞成绩TOP20出炉：雷凌前十，哈弗H6上榜
- 最亲民的汽车，除了宏光MINI EV这些也不错，不足3万起
- 沃尔沃热销的背后是什么？看完这些就知道了
- 这些雾霾天的安全驾驶常识，所有驾驶人一定要提前了解、牢记在心！
- 雪天行车，这些必备行车技巧一定要学会！
- 当汽车出现这些标志时，请注意刹车失灵
- 全国召回这些汽车
- 2021年这些热门中国电动车有望进军欧美市场 比亚迪汉领衔
- 当情怀与未来相融合 这些汽车黑科技你听说过几个？
- 还没买车别冲动！这些“老朋友”将重装上市，确定不等等吗？