2.0T+采埃孚8AT，外观堪比猛禽！试驾福田大将军( 二 ) 福田汽车

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为了方便乘客上下车，车身侧面还配置了踏板。红色的多辐式轮毂看上去很是招摇，配备了佳通4×4 AT100轮胎，规格为265/60 R18 。
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车尾的造型比较方正，下保险杠加入了镀铬装饰，两边的排气孔也是货真价实。在试驾车上，我们看到了驻车雷达探头和倒车影像摄像头，所以配置应该不会低
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标准版货厢的长宽高分别为1520×1580×440mm ，和同级车型相比，在长度和宽度上有一定的优势。另外货斗表面使用了防刮的防水材质，装载货物时就不必因为怕刮花货斗而小心翼翼。
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中控的设计和拓陆者驭途比较相似，注重层次感的营造，整体布局更贴近乘用化。或许是受成本的限制，中控台基本都是硬质的材质，和同级车型相比，并不占到优势，不过仿碳纤维饰板和皮革的加入，视觉上还是营造出不错的豪华感。
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悬浮式的中控大屏迎合了时下的流行趋势，内部集成了最新4G车联网T-LINK系统+AI智能语音交互系统，可实现在线导航、在线音乐、语音控制等功能。
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配置方面，试驾车搭载了自动空调、液晶仪表、无钥匙启动、电子驻车、360度全景影像、定速巡航、换挡拨片、博世9.3版本ESP等，整体来说还是比较丰富。
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试驾车主驾座椅支持六向电动调节和座椅加热，值得称赞的是，这样的配置为全系标配。
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第二排空间充裕，并且地板几乎全平，所以乘坐起来还是比较舒适，要是能够再配上后排空调出风口，就更完美了。
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动力方面，福田大将军提供2.0T汽油/柴油和2.5T柴油共计三款发动机，其中2.0T汽油/柴油来自欧康动力，最大功率分别为238马力和163马力；2.5T柴油发动机来自五十铃，最大功率为150马力。传动系统方面，柴油发动机均匹配6MT变速箱，而汽油发动机则匹配采埃孚8AT变速箱，据悉，明年还将推出柴油版的8AT车型。
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本次试驾的车型搭载2.0T汽油发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，并且配备了电子档把和换挡拨片。
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2.0T发动机的整体表现还是比较亮眼，动力储备也比较充裕，在低扭时也有着不错的动力输出，配合较灵敏的油门调校，让其在起步和中低速加速时，都显得比较得心应手。

2.0T+采埃孚8AT，外观堪比猛禽！试驾福田大将军( 二 )

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