本次召回范围内车辆的第二排座椅中间乘坐位置安全带采用双锁扣配置 ， 双锁扣可能会在乘客系安全带时被推入车身与座垫之间的缝隙中 ， 如果乘客无法取出锁扣则无法正常使用该安全带 ， 存在安全隐患 。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商 ， 为召回范围内的车辆免费对双锁扣位置进行调节 ， 以消除安全隐患 。
（三）自2020年12月29日起 ， 召回生产日期在2019年12月13日至2020年2月21日期间的部分进口C级、GLC SUV车辆 ， 共计275辆 。
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由于供应商生产偏差 ， 可能造成本次召回范围内部分车辆的转向控制单元线束绝缘层受损 ， 存在水汽进入线束甚至转向控制单元的可能性 ， 这可能会导致车辆失去转向助力 ， 增加车辆发生碰撞风险；此外 ， 如果线束发生短路 ， 则不能完全排除潜在的起火风险 ， 存在安全隐患 。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商 ， 为召回范围内的车辆免费检查转向控制单元线束的情况 ， 如已破损则更换线束 ， 以消除安全隐患 。
【车辆|又一波汽车被召回！涉及4家企业】梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式 ， 通知有关用户此次召回事宜 。 用户可以通过座机或手机 ， 拨打服务热线：400-818-1188 咨询（服务时间为周一至周日 ， 全天 24 小时） 。 此外 ， 也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn ， 关注微信公众号（SAMRDPAC） ， 了解更多信息 ， 反映缺陷线索 。
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