趣味问题：导航用手机还是「车机」好呢？问题核心：WIN·CE系统Android系统驾驶

问题核心：

WIN·CE系统
Android系统

驾驶汽车长途自驾最大的问题是什么？也许是怕找错路吧。在偏僻的区域走过一个路口可能要绕行几十公里，在高架道路林立的陌生城市也有相同的问题；然而全国650余个城市以及2000余个县区，任谁也无法做到全部都熟悉，所以走错路是很常见的问题。

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曾经驾车出远门要做路书，早期和老司机自驾的时候甚至还要翻地图；然而就是这样开车也难免出错，好在没有多久就开始流行「导航机」了，但是早期的导航精确度确实令人异常的困惑……
至少十年前的导航机还普遍使用【Windows·CE】车载系统，这套由微软公司研发的嵌入式移动平台非常原始，操作界面仍旧与电脑没有什么不同；使用的软件需要预装，而且由于系统适配的硬件五花八门，各大车机供应商虽然适应的软件基本相同，但不同的版本还要设计专利保护的问题，安装软件是需要通过指定设备和系统的。

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还记得「凯立德」吗？

这个在CE平台风靡一时的导航软件，真的只是“风靡了一时”而已；在使用经历中印象最深的一次是凯立德的“神奇导航” ，在某城市的郊区周边的开放式施工工地，导航地图信息中没有新道路的信息，结果车辆被导航到一块开阔地。
然而神奇的是还在引导方向，结果在方圆得有两公里的空旷低端，车辆硬生生的到导航到一个直径不超过3米的水坑。当时的第一反应感觉到了WINCE系统满满的恶意，至此毅然决然的再也不用车机导航，扔掉了黑莓换用了安卓，手机导航的便利性至此小范围内开始快速传播了。

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中篇总结：WindowsCE系统使用的导航机做不到实时更新地图，而更新地图不仅会产生费用且很麻烦；结果则是使用这种机器导航就像是“玩单机游戏” ，但是系统中的道路信息却在不停的变化，因为随时都有城市在修路。
所以这种导航必然会有非常高的出错的概率，而手机导航自从出现开始，最起码能够做到的随时利用IWIFI或者流量升级地图信息。这就能大幅提升正确率了，那么如果车机也用安卓系统的话，精准度会足够高吗？

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安卓车机·问题有两点

1：虽然2020年仍然有很多车辆（以合资品牌为主）使用WINCE系统，但是也有很多汽车开始升级安卓车机，而且后市场也有大量的成熟改装套件。
但是这些机器的的使用便利性还是比较差，比如车机也需要联网才能更新地图；而联网的低成本方式是使用手机热点的开放WIFI ，在无限流量的阶段是不用担心成本的。只是很多车机都不能做到开机后自动连接WIFI ，每次使用都需要手动设定，便利性反而还不如手机加支架了。

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2：支持GPRS卡片的车机同样存在问题，比如使用某品牌的流量卡在有些地方的信号很强，但是在基站分布不均衡的地方信号就会很差，此时还是需要连接热点保证数据的畅通。
同时在信号较弱的区域这种模块的耗电量是会比较大的，普通的燃油动力汽车电容容量极小，如熄火使用这套系统则比较容易亏电，当然车机与扬声器等设备的耗电量是主要的。现阶段适合此类系统的车辆只是电动与插电式混动汽车，所以使用的局限性还是很大。