为维护山上治安 ， 民国元年（1911年）建立了普陀山派出所 ， 1922年改为普陀山公安分局 。
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随着轿夫数量的增多 ， 加上各地工会组织的建立 。据《舟山市工会志》：1927年以来 ， 定海其他各业工会 ， 正如雨后春笋 ， 纷纷自谋组织 。并为加薪运动 ， 如咸货业店员、绸缎业店员、洋广货员等都向店主提出要求 ， 开展罢工 。
1930年初 ， 普陀山成立了 普陀山轿夫公会 ， 以协调轿务纠纷 ， 维护轿夫利益 。却于9月被当时的浙江省民政厅、建设厅勒令解散 。
1933年 ， 定海县公安局第四分局到普陀山办理轿务登记 ， 发给各庵自备轿舆黄色洋铁牌照 ， 外来轿舆白色洋铁牌照 。
1934年12月 ， 重新建立了 普陀山轿夫业工会 。
1935年又 设立轿夫管理处 ， 还在前寺东茅草寮开办了轿夫补习夜校、轿夫俱乐部 。
志书记载：“民国二十五年（1936）七月 ， 为了抗拒国民党政府派捐 ， 普陀山百余名轿夫开展了抗捐罢工 。”
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抗日战争期间 ， 轿子大量减少 。
舟山解放初期 ， 仍有少量轿子 。
1966年“文化大革命”开始 ， 轿舆被视为“四旧”而废弃 。
1982年7月 ， 随普陀山对外开放和旅游业发展 ， 再度盛行 ， 多时达20余乘 ， 皆由普陀山旅游服务公司轿子管理小组管理 。
1984年12月 ， 舟山地委行署和市公安局出台了取缔抬轿业的政策 。
1986年 ， 全山公路运营畅通 ， 当年的轿舆已被各种大大小小的机动车取代了 ， 普陀山的轿子结束了历史使命渐被废弃 。
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【普陀山|90年前，每天都有数千人在普陀山做这件事儿……】点分享
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