对比特斯拉Model X奥迪e-tron到底有多“稳”( 三 )
特斯拉侧重的是消费者的“面子” ， 而奥迪在照顾“面子”的同时也更在乎消费者的“里子” 。 e-tron源自MLB evo平台 ， 车身扭转刚度达到50,000Nm/° ， 虽然采用了较为传统的车身结构 ， 但也正因为如此 ， A/B/C柱之间拥有着强有力的支撑 ， 安全性更有保障 。
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奥迪e-tron获得了美国公路安全保险协会IIHS的最高安全评级Top Safety Pick+ ， e-tron成为首款且唯一一款获得该奖项的电动车 。 并且e-tron的整车经过了电击试验 ， 500万公里路试 ， 极寒试验等多重测试考验 ， 车辆品质上有一定的保证 。
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综合以上 ， 如果你想要一个新势力品牌的产品 ， 比较看重电动车的性能 ， 而不太在意驾控品质及电池安全 ， 那么特斯拉Model X将是你的不二之选 。 而如果你性格更加稳重、低调 ， 更注重实用性、安全性 ， 那么显然奥迪e-tron才是你的菜 。
对比报告：
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通过一系列的对比和体验我们可以发现 ， 特斯拉Model X和奥迪e-tron是两台性格完全不同的纯电SUV ， 前者更追求性能 ， 后者更加注重内涵 ， 驾驶感受也更接近我们熟悉的传统燃油车 。 究竟该如何选择 ， 全看每位消费者自身的购车需求 。
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而说到奥迪 ， 就不得不提到另外两个一线豪华品牌奔驰和宝马 ， 去年奔驰EQC和近期宝马IX3的上市吸引了不少人的眼球 。 但其实 ， 奥迪早就奔跑在了电气化的路上 。
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奥迪电气化战略最早诞生在30年前 ， 1989年的秋天 ， 奥迪duo概念车正式亮相 ， 展露出奥迪在这方面的雄心 ， 并在之后的一段时间里卧薪尝胆 。
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二十年磨一剑 ， 2009年的德国法兰克福车展上 ， 奥迪e-tron概念车正式亮相 ， 并开启了e-tron时代 。 而后来量产版的e-tron继承了“前辈”名号的同时 ， 也成为真正意义上奥迪电气化战略的首款车型 。 就在上个月18号 ， 奥迪e-tron已经迎来了它的一周岁生日 。
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不仅如此 ， 按照其对未来的电动化布局 ， 奥迪到2025年将新增30款新能源车型 ， 其中20款为纯电车型 ， 销售份额也将从3.5%提升到40% ， 预计到2024年奥迪在这方面的投资约为120亿欧元 。
可以看到 ， 奥迪留给自己的时间非常紧迫 ， 如此紧凑的规划 ， 或许也只有这样一个拥有百年历史积淀的品牌 ， 才有信心、有底气提出 。
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作为豪华汽车市场首款C级纯电SUV ， 奥迪e-tron是一汽-大众奥迪“步进未来（STEP）”战略下电气化技术的集大成者 ， 它将运动性与实用性完美结合 ， 将豪华纯电C级SUV的稳重性能发挥到极致 ， 这不仅仅是奥迪品牌强大的技术支撑 ， 还有作为一个百年豪华对品质近乎偏执的执念 。
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