宝马M5 CS有望本月发布，V8引擎635马力即将来袭
【宝马M5 CS有望本月发布，V8引擎635马力即将来袭】对很多车迷来说 ， 宝马M5雷霆版这款性能轿车一直都是大家心中非常喜欢向往的好车 。 但就在前不久 ， 宝马称将定位中大型四门性能车的宝马M5 CS ， 有望将在本月末发布 。
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从此前的谍照来看 ， 外观上新车将与雷霆版极为接近 。 二者都采用了熏黑的双肾格栅 ， 而CS版的M5 ， 则在格栅上有着自己的身份标识 。 而两侧的头灯组也采用了全新的双L型的LED日间行车灯 ， 大大提升了该车的辨识度 。
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车侧与现款M5没有区别 ， 碳纤维车顶、陶瓷碳纤维刹车盘 ， 搭配多活塞卡钳和大尺寸轮毂 ， 依旧那么的性能、运动 。 尾部排气则采用了双边共出四出的排气造型设计 ， 让你一眼就能知道 ， 这是一辆随时发疯的性能车 。
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至于内饰部分 ， 从此前爆出的零件照片看 ， CS车型的中控台将采用大量Alcantara的材质包裹 ， 并在副驾驶前方的面板上绣有红色字体的“CS”字样 ， 座椅头枕上还将印有纽博格林赛道的图样 ， 并且使用了碳纤维材质的座椅和一些零部件 。 据了解 ， 这款CS版的M5 ， 将会比雷霆版车型轻70公斤 。
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其实 ， 这款宝马M5 CS ， 最主要的即使动力和操控上得到了提升 。 在动力上 ， CS版本的M5将搭载4.4T双涡轮增压V8发动机 ， 匹配8速手自一体变速箱和可切换后驱模式的M xDrive四驱系统 。 最大可以输出635马力、750牛·米 。 这样的动力 ， 比雷霆版的M5大了10马力 。
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而在操控方面 ， CS版的M5将会重新调校行车电脑ECU ， 以及悬架、制动系统 ， 甚至连差速器系统也进行了重新的调整 。 可见宝马这次对这款车多下功夫 。
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值得一提的是 ， 前不久外媒已经开上了M5 CS车型在霍根海姆赛道做了圈速测试 ， 并作出了1分53秒60的好成绩 。 要知道 ， 雷霆版的M5圈速为1分54秒20 ， 而为赛道而生的保时捷911 GT3 ， 圈速也才为1分53秒90 。 不得不说 ， CS版的M5的性能是真的强 。
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如此强大的CS版M5 ， 相信各位M迷已是垂涎欲滴了 。 至于这款车是否会是以限量形式发售 ， 以及能否引入国内 ， 就要等月底宝马官方发布后才能知晓了 。
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