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聚焦车路智行，广州携手百度开启智能交通新篇章( 二 )


交通智能化变革是提升城市管理体系的关键 ， 也是新基建的重要方向 。 Apollo打造了“车+路+云”自动化网联监管的“广州模式” ， 包括数字孪生云控平台、无人车MaaS服务管理、智能网联营运车管理、V2X精细化智慧路口、协同式智能车联、城市CIM、交管大脑、有呼必应等八大应用 ， 是百度ACE智能交通引擎的首个体系级落地 ， 也是国内最丰富的智能网联应用落地 。
而在未来 ， 聚焦智慧网联的“广州模式”还可以持续扩展至智慧高速、智能交管等更多领域 ， 在满足自动驾驶+智能网联业务的同时实现对更多现有业务应用的提升 。
深耕无人驾驶赛道未来3年覆盖30城
智能网联汽车电子领域正在快速成为汽车新兴技术的“主战场” ， 这已成为各地市政府在制定未来汽车产业发展战略时的共识 。 12月9日 ， 广州市人民政府与百度签署战略合作协议 ， 双方将围绕智能汽车、交通运输、交通管理、基础设施、城市管理等重点领域 ， 加强技术集成和融合应用 ， 协力将广州打造成粤港澳大湾区人工智能产业集聚区 ， 国内领先的人工智能应用示范区和特色鲜明的国家级车联网先导区 。
事实上 ， 广州在涉及智能交通的多个领域均处于国内前列 。 除具备扎实的汽车制造业、人工智能产业基础外 ， 在政策层面 ， 广州也是国内首个认可其他地区智能汽车道路测试许可的城市 。 多年来 ， 在开放道路测试路段长度、发放自动驾驶路测牌照数量方面 ， 广州也长期居于全国前列 。 近日 ， 广州市发展和改革委员会总经济师谭虹透露 ， 广州已颁发智能汽车道路测试牌照24张 ， 投放自动驾驶出租车80辆 ， 将逐步实现自动驾驶出租车目标 。发展智能网联汽车是抢占汽车产业发展制高点 ， 也是汽车产业转型升级的重要突破口 。 未来三年内 ， 不仅黄埔区 ， 白云区、花都区、南沙区乃至海珠区和天河区等广州市内大部分区域也有望实现自动驾驶无人出租车的运营服务 。“数字化、网联化、自动化是未来交通出行的巨大机遇 ， Apollo更加坚定自己的初衷和使命——用科技让交通出行更简单、更美好 。 ”百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇指出 ， 作为中国自动驾驶的领头羊 ， Apollo无人驾驶技术已实现在国内外领先 。 日前 ， Apollo独家获得北京无人驾驶测试许可 ， 在北京、长沙两地无人驾驶测试里程已超过5.2万公里 。 下一阶段 ， Apollo计划从广州黄埔区出发 ， 辐射全市乃至全省 ， 率先规模化落地自动驾驶出租车、公交车等 ， 服务市民的多元化出行需求；与此同时 ， 瞄准城市交通管理痛点 ， 推动车路智行模式及智能网联应用升级 。目前 ， Apollo Go是全球唯一在多城开展Robotaxi与Robobus运营的出行服务 ， 累计接待乘客超21万名 。 百度预计 ， 随着广州等市加速推进智能交通产业发展 ， Apollo Go的服务范围将进一步扩大 ， 未来3年预计可拓展至30城 。力推服务在各地市落地的同时 ， 百度也在寻求与第三方平台加强合作 ， 进一步加强市民对自动驾驶及智能网联应用的认知 。 日前 ， 百度和首汽约车联合宣布 ， 首汽约车将成为国内率先开放自动驾驶服务的网约车平台 ， 今后无需预约 ， 任何人都可以通过首汽约车体验到自动驾驶服务 。 此外 ， Apollo还宣布了Apollo X计划 ， 将在人才、技术、资本、场景等多个维度扶植细分赛道独角兽 ， 以生态联盟的力量全面推动中国自动驾驶产业向前发展 。“交通产业和汽车产业正经历百年一遇的大变革 。 Apollo聚焦‘智能’ ， 通过智能化帮助车企造好车、帮助政府修好路 。 Apollo坚持‘开放’ ， 希望与合作伙伴一道 ， 共创‘无人驾驶’美好出行的未来 。 ”李震宇表示 。
【聚焦车路智行，广州携手百度开启智能交通新篇章】南方日报采访人员 许隽


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