如果一个59元的滤芯就能提升车内健康，厂家何必浪费几个亿？( 二 )
文章插图
即便在选材之后 ， 沃尔沃XC60的内饰也得通过“鼻子小组”的刺激性挥发物甄别 。 这支小组在沃尔沃内部已有二十几年的历史 ， 组内人员要求以不过敏、不吸烟的无污染之躯筛选过成千上万的沃尔沃车型 。
文章插图
建议一套完善的系统化车内健康体系 ， 从设计、材料、测试、装配一步步深入 ， 沃尔沃至少要花上几个亿的成本开销 。 从盈利的角度来看 ， 花这么多钱去提升一个消费者感知不强的车内健康 ， 是一件十分不明智的事情 。 但沃尔沃还是这么做了 ， 并且一做就是二十几年 。 沃尔沃没有选择添加一个成本几十元的N95滤芯 ， 而是坚持选择花几个亿建立一套系统化的健康体系 。
文章插图
正是沃尔沃的这份坚持、这套系统化的体系建立 ， 沃尔沃XC60才能保证每一个内饰零部件都能达到婴儿级健康 ， 为每一位乘客的健康系上了安全带 。
最后总结
所有人都希望用小代价换大健康 ， 只要有“N95”三个字心里就踏实了不少 。 但只有沃尔沃清楚健康的代价从来都不小 ， 大量的人力、物力成本只为默默守护每一位沃尔沃用户的健康 。 单单升级某个零部件是无法积累成“婴儿级健康”这座高塔的 ， 真正支持高塔的是沃尔沃二十多年对车内健康的执著 。
推荐阅读
- 百度宣布造车！股价一个月已疯涨67%
- 再贵的车在大货面前都是一个纸壳子，车祸gif集锦
- 一个开车技巧就能解决女司机“油门当刹车”问题
- 牵手吉利！百度官宣造车，股价一个月已涨67%
- 夜间跑高速的4个技巧，个个都很重要，尤其是最后一个
- 涡轮增压发动机的车需不需要热车，为什么，如果需要热车大概需要多久？
- 讨论一个现实的问题：以什么标准购车才不会有压力？
- 燃料电池风起2021：一个超越锂电的新能源“高维战场”
- 年销量创新高背后 广汽本田为“下一个十年”苦练内功
- 汽车行业的成熟和差异化超出想象，特斯拉(TSLA.US)目前就是一个泡沫