更高效的动力匹配 试驾雪佛兰沃兰多轻混版( 三 )
底盘悬架系统轻混版沃兰多采用了前麦弗逊式独立悬架 , 后多连杆式独立悬架 , 这套悬架也是目前市面上比较主流的偏向城市行驶的匹配组合 , 对于沟坎及坑洼的滤震表现更加均衡 , 在通过一些高频颠簸路段时 , 它的悬挂压缩表现非常有韧性 , 确保了底盘的稳定性 , 同时即便后排有乘客乘坐 , 也没有出现因悬挂回弹生硬而感动那种很难受的颠簸感 , 整体表现还是偏向舒适化阻尼的设定 。
【更高效的动力匹配 试驾雪佛兰沃兰多轻混版】编辑总结:说到底 , 对于这台轻混版沃兰多最大的优点就是为了节能而来 , 更高效的动力匹配 , 不仅开起来更轻快了 , 同时有效的降低了使用成本 。 而对于雪佛兰品牌来说 , 在丰富了自身产品线的同时 , 用技术上的突破给消费者带来更好的选择 , 可谓一举多得 。 如果您近期因为指标新政策的出台而要选择换车的话 , 那这台轻混版沃兰多我认为在15万元这个区间内还是一个非常不错的选择 。 (图/文/摄:太平洋汽车网 张岩)
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