又是大货车盲区惹的祸！杭州一对父子不幸身亡，浙江近期已发生多起
痛心！
又是大货车盲区惹的祸 ，
杭州一对父子不幸被撞身亡！
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货车司机起步时未观察前侧盲区
撞倒电瓶车致父子二人死亡
【又是大货车盲区惹的祸！杭州一对父子不幸身亡，浙江近期已发生多起】４月16日18时30分 ，
驾驶员季某奎驾驶重型自卸货车
行驶至杭州余杭双陈村时 ，
遇前方车辆排队停车等候 ，
在排队等候期间 ，
季某奎看了会手机 ，
在 起步时未观察前侧盲区，
与由南向北横穿道路的电动自行车相撞 ，
造成驾驶人姚某强及其儿子姚某杰死亡。
警惕！浙江近期发生多起此类事故
近日 ， 嘉兴桐乡 ，
也发生一起因大车右侧盲区 造成的车祸
驾驶员朱某驾驶重型半挂牵引车
沿着桐乡洲泉镇湘溪大道由北往南行驶
在右转弯时
车辆后的挂车将旁边骑电动三轮车的李某
连人带车撞飞了出去
所幸 ， 最后李某仅是轻微受伤
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4月6日上午
温州一对双胞胎小学生
过马路时惨遭大货车碰撞
造成1死1伤的悲剧……
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杭州为货车和行人设置多个措施
保障“右转”安全
一直以来 ， “看到大货车就慌”多人上路时的感受 。 无论是骑车还是开车 ， 身边但凡有大车经过 ， 总是下意识心里一紧 。 去年一年里杭州涉及黄牌大货车的事故已造成138人身亡 ， 这其中相当一部分是因右转盲区造成的 。
为有效减少大货车右转事故的发生 ， 今年以来杭州交警根据分析研判 ， 针对盲区问题设置了一系列安全措施 ， 如停车观察区、隔离带等 。 安全措施有了 ， 司机的执行情况如何？用处到底大不大？近日， 采访人员选取了市区内两个大货车流量较大的路口进行蹲点采访 。
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路口设置观察区、隔离带 ， 保证人车相互“看见”
距离除了产生美 ， 还有助于安全
众所周知 ， 东新路一直是市区内大货车来往极为频繁的区域 。 采访人员沿着东新路从香积寺路一路向北 ， 途中不断有各类黄牌货车经过 。 在东新路石祥路口 ， 右转道地面上已经漆画了专门货车隔离区 ， 要求大货车先在此处停车后起步 。
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从这里右转的大货车 ， 首先要沿着白线的轨迹右转至观察区停下 ， 观察清楚两侧情况后再起步 。 由于有隔离区的缘故 ， 大货车的转弯半径比平时要大不少 ， 转弯时间也相应延长 。
同时 ， 在右转路口的机动车道与非机动车道之间还有两重隔离带 ， 保证在右转过程中 ， 大货车与非机动车始终保持一定距离 。 通过这样的设置 ， 无论是要穿过斑马线的行人、非机动车还是要右转的货车司机 ， 都有充足的时间和视野观察清楚彼此的动向 ， 这也在很大程度上减少了因盲区而产生的相撞事故 。
在采访人员蹲点的时间里 ， 一共有近40辆黄牌大货车从这个路口右转 ， 全部做到先停车观察再起步 。 一位骑车要穿过马路的诸大姐告诉采访人员 ， 这样的设置要她觉得安心很多 ， “就感觉这些大车离我们好像远了 ， 心里就没那么慌了 。
之后 ， 采访人员又到了绍兴路德胜路口 。 相较东新路 ， 由于这里的货车流量没有那么大 ， 路口也没有设置专门的隔离带 ， 不过仍有右转隔离线引导 。
采访人员目测了下 ， 从斑马线起始端出发到与这条隔离线相交的位置 ， 相隔有近10米之远 。 而虽然没有观察区 ， 但大货车来到此处 ， 还是都会在斑马线前做出停车观察的举动 。
值得一提的是 ， 此处有一辆闯红灯驶入斑马线的三轮车 ， 当时行驶速度很快 。 好在货车司机已经提前观察到它的出现及时停下 ， 待三轮车过去后再起步完成右转 。
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保持距离 ， 不光能产生美 ， 还有助于安全 。 无论是对货车司机还是路人 ， 都是如此 。
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