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自动驾驶|特斯拉Model Y没有司机也能启动自动驾驶！上帝的谎言？

特斯拉最近事儿有点多 ， 但都不是好事儿 。上海车展女车主维权引发关注 ， 广州增城区事故致人死亡 ， 厦门又爆出特斯拉疑似失控撞上电动车......
最近 ， 国外有媒体爆料 ， 称特斯拉Model Y 的自动辅助系统存在重大隐患 。
当地时间4月22日 ， 美国媒体《消费者报告》在对特斯拉Model Y的自动驾驶辅助系统做了一次测试之后 ， 发现该系统“在驾驶员座位无人的情况下依然可以启动Autopilot”这一重大缺陷 。
自动驾驶|特斯拉Model Y没有司机也能启动自动驾驶！上帝的谎言？
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外媒：Autopilot存隐患 ， 无法准确感应
据报道 ， 测试人员在Model Y的方向盘上安装了加重链 ， 同时将安全带扣在了座位上 ， 就能成功骗过Autopilot 。
Autopilot是特斯拉开发的自动辅助驾驶系统 ， 在官方介绍中 ， 该系统可以实现车道内自动辅助转向、自动辅助加速和自动辅助制动等功能 ， 多数特斯拉车型均配有该系统 。
这次测试发生在德州特斯拉车祸之后 ， 该车祸导致两人死亡 ， 当地警方表示 ， 这辆特斯拉撞上大树后起火 ， 处于无人监督的“自动驾驶”状态 。
对此 ， 特斯拉CEO在推特上发文表示：“到目前为止恢复的数据日志显示 ， Autopilot没有启用 ， 这款车也没有购买FSD（完全自动驾驶） 。此外 ， 标准的Autopilot系统需要车道标线才能激活 ， 而这条街上没有 。”
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测试人员表示：“在测试中 ， Autopilot系统不仅无法确保司机集中注意力 ， 它甚至无法判断是否有司机在场 。”
也就是说 ， 该系统无法识别司机是否处于正式驾驶状态 ， 仅仅是通过方向盘和座椅上的感应器来进行判断 。这与宝马、福特等汽车公司的自动驾驶辅助系统不同 ， 后者配备了摄像头 ， 以观察司机的头部动作 ， 确保司机处于正常行驶状态 。两者相比 ， Autopilot系统似乎略显粗糙 。
不过 ， 马斯克对Autopilot系统信心满满 ， 他在今年2月份参加的播客节目中表示：“Autopilot已经足够好 ， 除非你真的想体验开车的感觉 ， 否则你大部分时间都不需要亲自驾车 。”
但值得注意的是 ， 特斯拉的律师在去年年底致加州机动车管理局的信中承认：“Autopilot和FSD都不是真正的自动驾驶系统 。”而在车主手册中 ， 也表明该系统仍需要驾驶员进行主动监控 ， 并不能实现完全自动驾驶 。
截至目前 ， 特斯拉尚未对该新闻进行回复 ， 而关于德州车祸的调查仍在继续 ， 美国警方已对特斯拉发出搜查令 ， 以获取在得州发生事故的车辆的所有数据 ， 从而进行更加精准的分析 。
【自动驾驶|特斯拉Model Y没有司机也能启动自动驾驶！上帝的谎言？】特斯拉递交的数据到底是不是真的？
与美国调查特斯拉车祸一案同时进行的是 ， 国内特斯拉车主在上海车展进行维权一事 。4月19日 ， 一名特斯拉车主身穿带有“刹车失灵”标语的衣服 ， 站在特斯拉车顶高喊“刹车失灵” ， 随后该车主被保安人员带走 ， 并被行政拘留5日 。
据悉 ， 该车主的家人曾于今年2月21日因刹车失灵引发车祸事故 ， 在与特斯拉进行交涉之后 ， 协商无果 ， 因而采取这种方式来引起注意 ， 进行维权 。
这件事引起了广泛的注意和讨论 ， 特斯拉官方最初表示“不可能妥协” ， 但在舆论发酵下 ， 新华社、中央政法委等官媒先后发文批评特斯拉“明知隐患却置若罔闻”“无视公共安全风险”之后 ， 特斯拉连忙深夜道歉 ， 并且同意提供数据 ， 交给相关机构进行检测 。
数据公开后 ， 因为过于“简单粗糙” ， 车主认为数据有误 ， 网民以及相关专业人士也对数据的真实性表示怀疑 。
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