江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

特斯拉|马斯克、陶琳上演“阴阳脸”！净利暴涨2638%特斯拉却笑不出来( 二 )


随后，陶琳转发上述微博并表示，“大家的批评我们会认真改进，大家的鼓励我们都心存感激 。”
然而，马斯克却在财报电话会议中“炮轰”媒体，对于上海女车主的维权事件和中国其他事故只字未提，与陶琳的态度大相径庭 。
据媒体报道，此前，一辆特斯拉Model S在美国休斯顿郊区发生致命车祸，警方认为事故发生时该车辆处于无人驾驶状态，引发外界猜测当时车辆正处于全自动驾驶状态 。
对此，马斯克认为，媒体对有关特斯拉撞车事故的报道“极其欺骗性”，并表示在上述的撞车事故中，可能有人在驾驶席上并且所有的安全带都没有扣上 。
马斯克强调，到目前为止，恢复的数据显示，该车辆并没有启用Autopilot，也没有购买FSD 。“标准的Autopilot要在有车道线的情况下才能打开，而这条街道并没有 。”马斯克说 。
“马斯克的话还是比较片面的，意思是说特斯拉在这起交通事故里是没有错误的，不承担责任 。”张翔指出，马斯克和陶琳口径不一致，可能只是从他们不同的角度来执行，因为在美国，马斯克的态度直接影响到股市的表现 。
财报发布后，特斯拉盘后股价一度跌超3% 。截至4月27日收盘，特斯拉跌幅扩大至5%左右，最终收跌4.53%，至704.74美元，市值蒸发321亿美元（约合2082亿元） 。马斯克的财富也缩水了近80亿美元 。
早在2018年一季度财报公布后的电话会议上，马斯克曾将一名分析师称作“无聊的傻瓜”，还说另外一名分析师的问题“干瘪得要死”，并拒绝回答 。这引发了投资者和股东的不满，也导致特斯拉股价大幅下滑超过5%，市值随之消失20亿美元 。
吃到苦头的马斯克马上转变了自己的态度，重新获得了资本市场的青睐 。
在2018年8月的二季度财报电话会议上，马斯克一改此前的对抗性，在问答环节开始前向两位分析师进行了道歉 。特斯拉股价随即暴涨16.19%，市值增加了83亿美元，重新成为美国市值最高的汽车公司 。
不难看出，特斯拉股价的涨跌似乎只在马斯克的一念之间 。收起“阴阳脸”，改善态度或许是马斯克在下一个财报日里最重要的事情 。
危机四伏的未来
产能一直是特斯拉和马斯克无法回避的问题 。
在产能方面，马斯克表示，特斯拉暂时还没恢复到疫情之前的水平，主要是因为几乎每种零件都缺货，尤其是芯片 。目前特斯拉的生产主力是上海工厂 。
一季度财报显示，目前特斯拉加州Fremont工厂的Model Y产量继续增长，并接近满负荷生产；上海超级工厂的Model Y产能爬坡顺利 。
在财报电话会上，马斯克表示，公司第一季度在供应方面面临着艰难的挑战，但目前已大部分解决了供应链问题 。公司的目标是每年生产50万辆Model 3，并预计Model Y很可能在2022年成为最畅销的电动车 。此外，改款特斯拉Model S/X最早将在下月交付，已经发布的4680电芯将在12-18个月内量产 。
本次财报没有整体的产能目标，但根据2019年11月官方信息，特斯拉斥资44亿美元建设柏林工厂，投产后每年将生产15万辆汽车 。2020年11月消息，在三季度财报中，特斯拉披露，其加州弗里蒙特工厂的年产能已从49万辆提升至59万辆；2020年11月消息，特斯拉上海超级工厂计划2021年生产约55万辆汽车 。
也就是说，特斯拉2021年底计划产能约为130万辆，但从目前特斯拉的工厂产能结构来看，部分新投产的工厂存在不确定因素，产能压力较大 。
特斯拉德国柏林工厂本计划2021年夏天投产，但目前仍因为环保问题迟迟拿不到政府批文，预计将推迟投产 。
“现在欧洲很多环保人士抗议，特斯拉在德国柏林的工厂破坏了当地的森林生态环境 。柏林工厂的延期，肯定会影响特斯拉进军欧洲的计划，目前特斯拉是把上海工厂生产的一部分车辆，用海运的方式运到欧洲去卖，这个方式增加了欧洲车辆的成本，肯定不是长久之计 。”张翔告诉创业邦 。
除了柏林工厂投产受阻，近期频频出现的“刹车失灵”事件和负面消息，对特斯拉未来的业绩也将产生较大影响 。
张翔认为，特斯拉的“刹车门”事件，暴露出特斯拉现在的质量问题和设计缺陷问题，同时影响了消费者对特斯拉品牌的信心，肯定会对特斯拉的销量，特别是中国市场的销量产生严重影响 。
在去年美国《消费者报告》可靠性排名中，特斯拉排名倒数第二位，其中Model 3作为特斯拉评分最高的车型，分数也仅为53分，Model Y则仅为5分 。此外，J.D Power发布的去年美国市场IQS初始质量调查显示，特斯拉初始质量得分为250 PP100，这意味着每100辆特斯拉车型便会出现250个问题，排名垫底 。


推荐阅读


上一篇：Windows操作系统|Win10全新UI再度曝光！弹窗菜单焕然一新

下一篇：面板|火上浇油！康宁友达或停产检修 面板供给再添变数