特斯拉|副总裁陶琳亲自组织 特斯拉中国的一场闭门研讨会白开了？( 三 )
但当下，特斯拉中国不得不面对另外一起事件——也是特斯拉在中国进行的历史上最大规模召回行动 。6月26日，据市场监管总局官网的信息，由于主动巡航控制系统问题造成突然加速，特斯拉（北京）和特斯拉（上海）根据相关条例要求，向市场监管总局备案召回总计285520辆车，生产年份在2019年至2021年之间 。
但这一次召回，特斯拉中国的傲慢依然流于字里行间 。特斯拉中国在致歉公告中继续把问题归咎于驾驶员，声称“由于主巡航控制功能可能被驾驶员激活，在极端情况下存在安全隐患 。”并同时把自己树立成关爱消费者的品牌，称此次召回是“秉承对消费者负责任的态度，主动向市场监管总局备案了召回计划 。”
但市场监管总局的公告则显示，特斯拉此次备案召回，是在总局启动缺陷调查的情况下开展的，受调查影响，特斯拉方面决定召回以消除安全隐患 。
从这一次召回的文字游戏可以看出，陶琳精心组织的闭门研讨会，特斯拉中国可能并没有从中得到任何启示 。
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