李想|直面水银门 李想不体面( 二 )
某知名互联网企业的一位中层如此评价，作为一个成功的企业家，讲出这样的话是低情商的表现，如此不体面，不如什么都不说 。
真性情是直面问题
如果一家车企的产品出现问题，特别是会影响生命健康的质量问题，是致命的打击 。
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对于理想汽车来说，更为致命的是他们只有一款车型在售，其他车型尚处于研发或者是测试中，距离上市还有很长时间 。
时至今日，理想汽车的累计交付量也不过7万辆左右，还远远没有超过车企10万辆的生死线 。
所以，尚处于襁褓中的理想汽车，承担不起负面舆论带来的负面影响，更不能出现大问题 。作为理想汽车的第一人，李想也必须第一时间站出来，扫除一切负面的影响 。
李想的确有号召力 。不少泡泡网、汽车之家的追随者，心甘情愿当了理想ONE的第一批小白鼠 。
但用他们的话说，李想把他们扔在了半路上 。
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“水银门”后，一位车主结合此前的“韭菜门”说了一段话，他希望能从李想那里听到，“我李想当初话说的有点满了，科技更新太快！老车主们我曾经说过的硬件预留接口可以升级办不到了，但你们对我的雪中送炭，我李想记一辈子！”
但他不会听到这一句话 。
如果李想是真性情，就应该向那些被优惠和销售引诱下单的老车主进行一定的赔偿，否则就只能有越来越多唱衰理想汽车的声音；如果李想是真性情，就应该和“水银门”的当事车主平等对话，一起找到问题的根源，到时候再谈报案或者赔偿 。
除此以外，李想的情绪越大，老车主的情绪只会更大 。特斯拉就是前车之鉴，跳进黄河都洗不清 。
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