国六|解放领航中国动力 全面迈入“国六”时代

7月12日 , 有业界“奥斯卡”之称的中国汽车零部件企业百强榜 , 在北京正式发布2021年度榜单 。 凭借2020年183.06亿元的销售收入 , 一汽解放发动机事业部再次入围 , 位列中国汽车零部件企业百强第15位 , 排名比2020年上升6位 。 这也是自2014年由《中国汽车报》社主办的汽车零部件企业“双百强”活动开展以来 , 一汽解放动力无一例外都跻身百强榜 , 稳中有进的排名显示了企业的实力和行业地位 。
与此同时 , 解放动力又传捷报:2021年上半年企业实现了时间过半、任务过半的预期目标 , 企业主营业务收入半年度已超100亿元 , 完成全年任务的54% 。 其他各项主要指标均有较大幅度增长 , 其中发动机销量完成全年目标的56% , 实现利润占全年的69% 。
喜讯不断、好事连连的背后 , 是解放动力积极开拓市场、持续加大技术研发、坚定推行降本增效等重点工作结出的硕果 , 也是厚积薄发催生出的裂变 。
国际国内市场并重 “双循环”战略成效明显
得市场者 , 得天下 。 2021年上半年 , 面对依然严峻的全球疫情 , 解放动力将市场开拓和服务保障的阵地前移 , 进一步缩短了响应海外客户需求的时间 , 不断完善海外市场布局 , 新增设立墨西哥、秘鲁、加纳三个海外驻点机构 , 设立海外驻点机构的国家已达到14个 。 在此基础上 , 以品牌统领战略为指引 , 致力于品牌国际化建设 , 解放动力创新品牌传播方式 , 提升品牌在海外市场的影响力和知名度 。
国六|解放领航中国动力 全面迈入“国六”时代
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车间生产现场(图/解放动力)
依托解放卡车的整体优势 , 传统海外市场销量稳定增长 。 上半年 , 奥威产品出口俄罗斯销量稳中有升 , 中东市场呈现疫情之后的恢复性增长态势 , 专门针对蒙古市场开发重载牵引CA6DM2 -42发动机获得新订单 , 为海外市场向高端转型打下了坚实基础 。
2021年上半年 , 解放动力出口销量超15600台 , 同比增长56% 。 其中高端奥威产品出口销量达1600台 , 同比增长383% , 再创历史新高 。
海外市场开拓稳扎稳打 , 融入国内大循环的步伐也坚实有力 。 今年上半年 , 围绕解放八大战区战略和生命战、内配攻坚战、燃气组合战策略 , 解放动力继续深耕传统的国内重点销售区——西部市场 。
上半年 , 各区域重点开展了JH6、J6P牵引车匹配解放动力产品的调研 , 收集产品、质量、服务等方面的市场反馈意见 , 并逐一加以改进 。 其中 , 针对西部地区地势海拔高的特点推出了专用版数据 , 优化风扇、水箱结构设计 , 增强发动机冷却能力 , 大大提升了解放车在高原、丘陵的爬坡性能 。
车间生产现场(图/解放动力)
同时 , 各区域积极做好产品推介 , 对奥威发动机低油耗、长换油、长保养、高可靠等优势加大宣传 , 为创造市场增量做好了充分准备 。 川藏、广西、云南、陕西用户尤为认可奥威发动机 , 搭载奥威机的整车受到客户青睐 。 上半年 , 解放动力西部市场实现了全线飘红 , 奥威M机销量迈过万台大关 , 同比增长50%以上 。
加大自主研发 领航动力总成
一直以来 , 解放动力坚持创新驱动 , 努力在市场打造解放动力金字招牌 , 在国际舞台彰显中国动力的影响力 。 本着“研发一代 , 生产一代 , 储备一代”指导思想 , 解放动力加大技术研发 , 加速产品研发升级 , 面对排放切换的窗口期 , 强化国五市场拉动 , 加快国六产品导入 , 在国六时代实现了全新自主升级 , 打造成行业内品种最全、功率覆盖最广的国六产品超市 。
为降低“三漏” , 加快新工艺贯彻应用 , 推进发动机达欧标进度 , 规划发展部联合重机部 , 经过8个多月的技术研究 , 在800多台发动机上做了工艺验证 , 完成整机试漏设备改造 , 在行业内率先实施在线氢检工艺 。 装配线试漏台架成功改造投产 , 提升了发动机三漏的检测能力 , 三漏检出率提升260% , 提高了6DM装配线的装试能力 , 为J7 CA6DM3发动机达欧标保驾护航 。
【国六|解放领航中国动力 全面迈入“国六”时代】未雨绸缪、超前布局 。 在动力多元化时代 , 解放动力将目光锁定在新技术的开发上 , 已经完成在天然气、燃料电池、混合动力等领域的战略布局 , 掌握了核心技术 , 可以为行业和用户提供具有引领优势的动力系统全套解决方案 。
深挖内部潜力 促进降本增效
上半年 , 解放动力紧紧围绕降本战略目标 , 以极限降本理念 , 扎实推进降本减费工作 , 降本减费取得阶段成果 , 完成今年降本目标的45%以上 , 为达成全年指标奠定了基础 。


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