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自动驾驶|蔚来事故后 理想小鹏纷纷修改辅助驾驶描述：高级、自动没了

8月14日 ， 美一好公司创始人林文钦驾驶蔚来ES8启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后发生车祸离世 。此消息再次引发了外界对于“车企过度宣传辅助驾驶”的热议 。
有媒体发现 ， 目前理想、小鹏已经纷纷修改官网关于辅助驾驶系统的描述 ， 去掉了“高级”、“自动”等字眼 。
自动驾驶|蔚来事故后 理想小鹏纷纷修改辅助驾驶描述：高级、自动没了
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目前 ， 理想汽车官方网站显示 ， 辅助驾驶系统被称作“理想AD辅助驾驶系统” 。而在此之前 ， 其名称是“理想AD高级辅助驾驶系统” ， “高级”二字被删除 。
与此同时 ， 小鹏汽车官网对辅助驾驶系统的描述是“XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统” 。此前的官方宣传资料中 ， 小鹏的辅助驾驶系统名称则是“XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统” 。
自动驾驶|蔚来事故后 理想小鹏纷纷修改辅助驾驶描述：高级、自动没了
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此前 ， 理想CEO李想呼吁媒体和行业机构统一自动驾驶的中文名词的标准 。
【自动驾驶|蔚来事故后 理想小鹏纷纷修改辅助驾驶描述：高级、自动没了】李想指出 ， L2和L3什么的用户听不懂 ， 都是专业话术 。建议统一名称：L2=辅助驾驶；L3=自动辅助驾驶；L4=自动驾驶；L5=无人驾驶 。
一个多余的中文字也不要有 ， 避免夸张的宣传造成用户使用的误解 。在推广上克制 ， 在技术上投入 ， 对用户、行业、企业都长期有利 。
对于李想的言论 ， 360周鸿祎也有自己的看法 。
周鸿祎表示 ， 人工智能不是营销话术 ， 没有那么神奇 ， 自动驾驶无人驾驶还有很多路要走很多坑要填 ， 不能为了营销误导用户 ， 李想的建议我大部分赞同 。
不过 ， L2到L5都是行业黑话自娱自乐 ， 应该变成普通用户可以望文生义的简单概念 ， 但是L3=自动辅助驾驶容易混淆误解 ， 还是L3=高级辅助驾驶比较好 ， 你觉得叫什么比较好？
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