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随着我国教育的普及 , 高等教育人群不断增加 , 大学生可谓是“随处可见” , 随之而来的是学历价值被逐渐稀释 。
大学生人数在逐年增多 , 导致就业形势越发严峻 , 就业市场出现“僧多粥少”的局面 , 对于大学生而言 , 显然是不利的 , 但站在企业角度 , 却是喜闻乐见 , 可以在众多高学历人才中择优选择 。
此时学历显得尤为关键 , 即便很多企业一直强调 , 不看重学历 , 更重视能力 , 但在简历筛选中 , 依然会首选高学历人才 , 普通本科生已经没有学历优势 , 专科生更是在夹缝中求生存 。
又有一家国企公开招聘 , 部分岗位学生通过面试即可上岗
近年来 , 铁饭碗成为众多大学生的择业首选 , 比如公务员、事业编等 , 每年报考率居高不下 , 对学生的要求也越来越高 , 此类铁饭碗 , 大多有学历要求 , 专科生基本没有可能 , 其实铁饭碗不只局限于公务员和事业编 , 还包括央企、国企等单位 , 每年定期进行招录 。
又一国企开始招聘 , 对求职者不但没有学历限制 , 符合条件的学生还不用参加笔试 , 只要面试通过后 , 就可以上岗 , 这家国企单位就是:国家铁路局 。
作为我国老牌国企 , 在国内一直有很高的声誉 , 铁路局的福利待遇是出了名的好 , 除了基本工资外 , 还有奖金以及各项福利津贴 , 还是名副其实的铁饭碗工作 , 比较符合大学生的择业观 。
在此次招聘中 , 对大学生的学历没有过多要求 , 只要拥有大专以上学历即可 , 学生报考后 , 无需参加笔试 , 直接免试 , 只要得到面试官的认可 , 就可以直接上岗 。
铁路局面向全国招聘 , 岗位众多 , 而且有大量的岗位空缺 , 对于大学生来讲 , 是一个不错的机遇 , 如果学习仔细观察各岗位细则 , 会发现很多岗位都在向应届生倾斜 , 虽然没有学历要求 , 也不用进行笔试 , 却将不少往届生拒之门外 。
为何众多国企都更倾向应届生?
首先作为老牌国企单位 , 要更好地响应国家号召 , 近年来 , 为了缓解大学生就业问题 , 就连军队文职都开始面向社会招聘 , 国企在盈利过程中 , 还承担着社会责任 , 每年要给应届生预留一定的工作岗位 , 为提升大学生就业率做出贡献 。
其次在招聘过程中 , 国家对于企业招聘应届生 , 出台多项优惠政策 , 不只是铁路局 , 还有很多其他优质企业 , 也将天平倾向于应届生 , 企业将享受一定的补贴和减税等 。
应届生刚走出校门 , 没有过多的社会经验 , 在企业看来 , 他们就像一张白纸 , 企业可以根据工作需要 , 给应届生进行定位 , 只要单位对学生够意思 , 大学生也会全心全意为企业服务 , 常言道“初生牛犊不怕虎” , 应届生在工作上更有拼劲 , 这也是很多企业喜欢应届生的原因 。
还有一个是户口的问题 , 一般情况下 , 符合条件的应届生留在本地工作 , 将享受户口优惠政策 , 如果学生浪费了应届生身份 , 以后落户会比较困难 。
哪些专业的学生报考铁路局更有优势?
铁路局在招聘过程中 , 很多岗位都有专业限制 , 其中招聘岗位较多如轨道供电类专业 , 此专业不太适合女生 , 平时的工作内容是铁路零部件安装 , 以及电路维修等 , 需要在室外工作 , 虽然工作比较辛苦 , 好在付出与回报成正比 。
通讯信号类相关专业的毕业生 , 也比较受铁路局的青睐 , 当有列车进站时 , 需要相应的通讯手段 , 提前向站点报告 , 如果列车晚点 , 也要及时调整应对措施 , 安抚好旅客情绪 , 如果列车什么时候进站都不清楚 , 不仅出行不便 , 还将存在安全隐患 。
高铁乘务类也有不少岗位空缺 , 此岗位对学生没有性别要求 , 男生女生均可以报名 , 但在面试过程中 , 对学生身高、容颜等有一定要求 , 此外还有一定的服务意识 。
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