昂科威的中控区域同样是8英寸的液晶屏幕 ， 支持导航 ， 手机互联和语音识别控制等功能 ， 整体的操作其实和探界者相差不大 。可能是周围加入了亮面和银色的包裹 ， 会显得屏幕尺寸更大 。在屏幕下方同样配有触摸式的控制按键 ， 也比较实用 ， 但是容易沾染指纹 。全系同样标配六个扬声器 ， 顶配车型才采用Boss音响 ， 有七个扬声器 。可能是加入了更多的细节设计和装饰面板 ， 所以显得昂科威会更加豪华 。
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探界者的空调控制区采用了旋钮和按键的搭配 ， 尺寸很大 ， 在驾车过程中方便操作 ， 独立空调显示屏幕隐藏在旋钮中 。前排和后排一共有四个USB接口 ， 低配车型有三个 ， 基本都够使用 。档把的设计比较简约 ， 如果切换到手动模式 ， 加减档在上方 ， 比较另类 。
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昂科威的空调控制区仍然是我们熟悉的样式 ， 温度加减还是触控的方式 ， 虽然经常有人吐槽不太灵敏 。全车只有前排两个USB接口 ， 顶配车型后排会有两个 ， 其他车型都没有 ， 确实会不太方便 。相比之下 ， 昂科威的挡把手感更加细腻 ， 周围的木纹装饰也更显档次感 。其实在内饰的整体配置方面 ， 探界者的功能并不缺乏 ， 只是在设计和豪华质感方面有些拉分 。
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探界者的方向盘依然是比较粗壮的手感 ， 皮革包裹也很细腻 ， 如果选择RS车型 ， 中间的车标会换成全黑的样式 。仪表盘全部采用指针仪表和显示屏搭配的风格 ， 4.2英寸的彩色屏幕 ， 目前来说并没有太多的优势 。目前还没有改款的探界者 ， 科技感有待提升 。
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昂科威的方向盘样式我们同样比较熟悉 ， 整体的手感会更加偏细 ， 同样是真皮包裹 。顶配车型有方向盘加热功能 。大部分车型还是指针仪表和4.2英寸的彩色屏幕相搭配 ， 顶配的两款车型会加入8英寸的彩色屏幕 ， 整体的显示效果会更好 ， 而且还有HUD抬头数字显示 ， 有着不错的科技体验 。
主被动安全配置
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在对比主被动安全配置方面 ， 我们分别选择了两款车型指导价比较接近的进行对比 ， 当然我们也详细查看了全系车型 。探界者和昂科威全系都采用数量一致的安全气囊 ， 值得点赞 。都有主副驾驶座安全气囊 ， 前排侧气囊和前后排头部气囊 ， 几乎做到了全车包裹 。
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所以说两款车主要对比的就是辅助安全配置方面 ， 在我们所选的价格区间里 ， 探界者已经属于顶配车型 ， 昂科威属于高配 。但是探界者有并线辅助 ， 车道偏离预警 ， 车道保持和主动刹车系统 。昂科威只有一项并线辅助 ， 相比之下要差一些 。如果想要昂科威的更多配置 ， 根据指导价来看 ， 还需要加两万元左右 。
车内空间对比
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在座椅配置方面 ， 探界者只有最低配车型是混搭材质座椅 ， 其他车型全部采用真皮座椅 ， 而且都支持座椅电动调节 。中高配车型有座椅加热和通风功能 。黑色的皮座椅填充物非常柔软 ， 整体的包裹性也很好 ， 乘坐舒适性比较高 。
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后排座椅支持靠背调节 ， 可以找到更加舒适的坐姿 。身高180的体验者乘坐后排 ， 腿部空间还有两拳多的距离 ， 头部空间剩余半拳 ， 在同级别里属于比较宽敞的水平 。而且中间地板是全平的状态 ， 没有凸起 ， 乘坐三个人完全不会拥挤 。标配空调出风口和两个USB接口 ， 配置齐全 。
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