那么 , 电动车“48V”和“60V”的价格悬殊多大 , 我们从某宝销量靠前的几款车来看 , 48V电动车的价格大概为800元到1500元之间 , 而60V电动车的价格为2500元到3000元之间 , 而如果考虑到品牌因素 , 品牌的电动车48V价格普遍在1500元到2000元左右 , 60V价格普遍为2500元到4000元左右 。

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区别二:配置有所不同 , 电动车作为一款交通工具 , 它最重要的就是实用 , 而实用性的前提 , 就是配置能够满足我们的日常需求 , 而“48V电动车”和“60V 电动车”在配置上也有着很大区别 , 配置不同直接影响以下3个作为交通工具的核心要素的不同;
动力的不同:动力是交通工具最为重要的要素之一 , 而“48V”和“60V”在搭载的电机会有所不同 , 60V电动车搭载的电机功率会大于48V电动车 , 而电机功率越大 , 电动车的动力则越强 , 在爬坡、载人、启动会感觉到明显的差异化 , 通常来说 , 60V电动车的电机功率是48V电动车的一倍以上 。

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时速的不同:时速是和电动车控制器所影响 , 但是 , “48V”和“60V”其实控制器都是通用的 , 原则上时速应该同样 , 不过 , 按照电动车新国标的规定 , 48V电动车需要加一个限速的配置 , 把续航限制为25公里/小时以内 , 而60V电动车并没有配置要求 , 所以 , 在时速上就有了很大的差别 , 60V电动车时速通常在40公里/小时到50公里/小时左右 。
续航的不同:48V电动车一般会搭载容量为12AH和20AH的电池 , 而60V电动车会搭载容量为20AH和32AH的电池 , 而电池容量越大 , 续航能力就会越强 , 48V12AH电池理论续航为40公里左右 , 48V20AH理论续航为65公里左右 , 而60V20AH理论续航为77公里左右 , 60V32AH理论续航为95公里左右(电池品质、类别不同会有差异) 。
区别三:上路标准不同 , 这是近几年才有的变化 , 随着电动车规范化管理之后 , 电动车被分为了非机动车和机动车 , 而48V电动车属于非机动车 , 上路要求比较宽松 , 只需要挂牌 , 拥有行驶证即可上路 , 而60V电动车属于机动车 , 这类车需要上牌、缴纳保险、驾驶人需要考取E等级驾驶证 , 才具有上路资格 。
电动车“48V”和“60V”应该怎么选详细和大家分享完“48V电动车”和“60V 电动车”存在的差异化之后 , 灵魂一问就是电动车“48V”和“60V”应该怎么选 , 对于这样的选择 , 其实没有标准答案 , 只有一些小行家的个人建议;

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如果买车只是打算接娃、上下班代步距离不超过10公里 , 那么 , 我的建议是选择48V电动车 , 这类电动车属于新国电动自行车 , 虽然在时速、动力、续航都不如60V电动车 , 但是在价格上比较低 , 在上路标准上比较宽容 , 不会被开罚单 , 也不会在道路上骑行被交警拦下查车 , 比较省事、省心 。
而如果是一些长距离出行 , 在“48V”和“60V”中做选择 , 那么就可以考虑60V电动车 , 尤其可以选择60V32AH的电池 , 如果再是锂电池的话 , 它的最佳续航能够达到100公里 , 能够满足对于较远距离的短途出行 , 这是48V电池无法比拟的 , 当然 , 它的代价就是需要交纳强制性以及驾驶人需要考取对应的驾驶证 。

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以上就是小行家为大家详细介绍的“48V”和“60V”的一些区别和怎么选的建议 , 当然 , 最后还是要提醒一点 , 60V的电动车属于电动摩托车 , 在摩托车管理范畴之内 , 而我国有近200个城市是有“禁限摩”管理 , 所以 , 在城市内想要选择这类电动车 , 必须要提前了解当地对于这类车的管理制度 , 不少人都是因为没有足够了解 , 买了之后无法上路产生不要的纠纷 , 这样既耽误时间 , 又可能造成不必要的经济损失 。
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