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苹果|当年iPhone的黄牛党 现在“囤”起了特斯拉( 三 )


不过 ， 这些措施更多像是一种表面文章 ， 特斯拉没有动力 ， 也没有能力完全杜绝黄牛订单 。只要特斯拉涨价幅度够大 ， 黄牛就不会消失 。
冲击波
那特斯拉还会涨价吗？
长期来看 ， 特斯拉肯定是要降价 。特斯拉 CEO 马斯克在 2021 年度股东大会上说 ， “我们的目标是让汽车的价格尽可能便宜 。但是我们的供应链面临巨大的成本压力 ， 所以不得不暂时提高汽车价格 。不过这只是暂时的 ， 我们希望随着时间的推移降低汽车的价格 ， 让它们更便宜 。”
也就是说 ， 短期来看 ， 特斯拉面临着很多变数 。其中 ， 原材料价格的大幅上涨 ， 是特斯拉必须要面对的问题 。最新数据显示 ， 国产电池级碳酸锂现货报 49.8 万元/吨 ， 比去年同期上涨近 10 倍；沪镍价格业达到了 22.32 万元/吨 ， 同比上涨 82% 。
这些都增加了特斯拉等新能源汽车的成本 。 根据天风证劵研报 ， 当镍价为 5 万美元/吨时 ， 特斯拉 Model 3（76.8 度电）的单车成本将上升 1.05 万元；如果镍价达到 10 万美元/吨 ， Model 3 单车成本则上升近 2.8 万元 。
这甚至要逼迫特斯拉涉足原材料开采领域 。4 月 9 日 ， 马斯克在 Twitter 上写道 ， “锂价格已经达到疯狂水平 。除非选择提高采购成本 ， 不然特斯拉可能不得不直接大规模进入开采和提炼领域 。其实 ， 锂元素本身并不存在短缺 ， 在地球上几乎到处都是 ， 只是开采和提炼的速度很慢 。”
苹果|当年iPhone的黄牛党 现在“囤”起了特斯拉
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除此之外 ， 绵延不断并随时爆发一波的疫情 ， 也打乱了特斯拉的生产和交付计划 。据了解 ， 特斯拉在 3 月 16 日和 17 日 ， 就因为防疫政策影响停产两天；3 月 28 日 ， 上海疫情加重之时 ， 特斯拉再次暂停了上海超级工厂的生产 。目前 ， 尚未有完全复产的消息 。
未来的降价和短期的变数 ， 让李飞变得格外谨慎 。“目前回收的订单 ， 主要是去年涨价前的 Model 3 和 Model Y 。这批订单的数量 ， 是非常有限的 ， 你收一个就会少一个 。订单价格高的 ， 跟官网价格差距有限 ， 没有油水 。”后边如果实在没有订单 ， 他打算继续做新能源二手车生意 。
【苹果|当年iPhone的黄牛党 现在“囤”起了特斯拉】同时 ， 还有很重要的一点 ， 就是特斯拉即将迎来改款 。“目前有消息称 ， 五一期间 ， 特斯拉特斯拉对 Model 3 和 Model Y 进行改款 。”其实 ， 今年年初 ， 就有业内人士表示 ， 特斯拉将在二季度 ， 推出新的 AMD 芯片、锂离子电池 12V 电瓶、雨刷加热功能 。
这些将严重影响黄牛们的生意 。“如果改款之后 ， 可能涉及芯片、电瓶等硬件 ， 那我们手里的这些车 ， 100% 会受到影响 。所以我们现在收的车 ， 必须要在五一之前全部甩出去 ， 否则就可能要赔钱 。”据李飞估计 ， 目前店里的十几台新车 ， 完全销售掉大概要一周时间 。
黄牛和特斯拉的故事还在继续 ， “理财产品”的传说也一直被传播 ， 背后唯一不变的是特斯拉能否满足车主的需求 。可能黄牛会在某一刻偃旗息鼓 ， 但只要给一丝机会 ， 他们就会卷土重来 。
（应采访对象要求 ， 李飞 ， 王林为化名）


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