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吴江新闻最新新闻 吴江新闻网( 二 )


购买新能源汽车的各类企事业单位和社会组织，按照属地原则申报省级财政补贴资金 。其中，省属国有或国有控股企业购买新能源汽车，地方补贴由省财政全额承担 。
用财政资金购买新能源汽车，省市财政不再给予购车补贴 。
省市补贴最高不超过车价的80% 。省市补贴超过车价80%的，按车价80%补贴(省财政承担40%，市财政承担60%) 。汽车售价是指扣除国家补贴后在江苏的售价 。(以上信息仅供参考，实际补贴以销售现场为准 。)
“终于等到了你”
购买新能源汽车有三个级别的补贴 。
采访人员有个爱车的朋友，小C，从两年前开始关注新能源车，一直嚷嚷着非新能源车不要买 。
“国家新能源汽车推广应用指导意见是2014年7月份出台的，而江苏省2014年的补贴政策是在国家指导意见之前出台的，并且明确苏州是全省(2013-2015年)6个新能源汽车推广应用示范城市之一 。”c把这些政策文件都保存在手机里，可以随时查阅 。“我上半年看好了想买的车型 。相比之下，我还是更喜欢买比亚迪的‘唐’带杠杆！”说起想买的车，小C一脸兴奋 。
上个月底，当采访人员告诉他吴江的补贴政策出台时，他长长地舒了一口气:“终于等到了你 。我终于可以订车了 。”他已经把这辆车的补贴算清楚了 。
“唐”车作为列入工信部目录的新能源车，旗舰车型可享受国家、省、地方补贴6.65万元(苏州某经销商表示，如果选择尊贵型，只能享受国家补贴3.5万元) 。这些型号免征购置税 。也就是说，原本售价28万左右的唐朝(旗舰型)，只要20万就能买到 。
经过各方了解和调查，小C也郑重提醒采访人员，地方对新能源汽车的补贴政策是属地申报减免，苏州的补贴政策文件不包括吴江区 。所以在武江区购买新能源汽车，要参考我区的补贴政策 。“由于吴江目前新能源车品牌选择较少，如果最近想买车，如果在苏州的经销商处购买，一定要咨询清楚，避免享受不到补贴 。”c这样说，“还有，补贴政策的时限是到今年年底 。也就是说，2016年1月1日以后买新能源车，要参照2016年各级补贴政策，据说还会适当下调 。”
“手牵手，跟我来”
新能源汽车销售市场火爆 。
随着国家对新能源汽车推广使用的力度，江苏宝达汽车有限公司在今年6月注册了一家专门从事新能源汽车推广、销售和服务的公司，名为苏州宝宇华新能源汽车科技有限公司，宝达副总经理张春荣认为，这在苏州是超前的 。目前，宝裕华是吴江第一家专门销售新能源品牌汽车的公司 。
在227省道旁的宝宇华展厅里，停放着几辆众泰品牌的纯电动汽车，造型小巧新颖，其中几辆还连接着插座充电 。一位姓孙的负责人表示，最近两个月，众泰的旗舰纯电动汽车“云100”销量猛增，已售出十余台 。
“都是补贴的问题 。”该负责人表示，“这款车市场价14.98万，总共可以抵扣9万元，包括国家信息资源网、省里、武江区的三级补贴 。理论上，消费者只需59800元就能买到 。由于年底促销，我们还有额外的折扣 。最近我们花了5万左右买了这辆车，开回家 。”
正在现场咨询这款车的李先生，看到朋友花5万多买了一辆可以在家充电的车，很感兴趣，于是来到展厅看样车 。他说，一家四口已经有了一辆SUV，但觉得油耗高，使用频率不高，保养又贵，打算再买一辆实惠的车作为补充 。听了朋友的介绍，他觉得纯电动车有很大的优势 。“算下来，纯电动车的成本只有燃油车的1/10左右 。用电量和家电一样，平时白天开机，晚上在车库用家用插座就能充电，挺方便的 。”李先生说，身边很多朋友都有购买新能源汽车的打算，但都在纠结充电问题 。他咨询到，吴江已经在规划建设大型充电站 。他很自信地说，随着像他这样的新能源汽车用户越来越多，大规模的集中式充电站或充电设施肯定会跟上 。
根据张春荣透露的发展规划，宝裕华公司已经在洽谈国内多家知名新能源汽车品牌的代理权 。到明年年初，市民有望在自己的公司购买更多的新能源汽车，如特斯拉和点卡的芝麻E30 。
“最重要的决定”
淘汰黄标车，换成纯电动公交车 。
用车频率最高的公共服务领域是公交客运 。龙运蔻驰客运有限公司副总经理耿在吴江区级新能源汽车补贴正式实施的时候，终于松了一口气，心里的大石头终于落地了 。“听到风声，先动起来”的龙运，今年8月已经开始了淘汰黄标车、购买新能源车的行动 。
“打听了很多次，知道吴江的补贴政策今年肯定会出来，就开始订车了 。否则，届时所有黄标车都将被淘汰，客运线路停不下来 。没有车怎么开车？”林荣说，“一次性投资3200万元，购置纯电动公交车80辆，新增柴油车35辆，在乌江、盛泽客运站新建60千瓦充电桩22个 。”


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