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理想 ， 自诞生以来就是一个话题度十足的品牌 ， 三缸机、增程式混动 ， 都是许多人嗤之以鼻的事物 。 但编辑并不这样认为 ， 起码理想的车型有着其政策优势 ， 在产品力方面也做得并不差 。 因此编辑对理想的产品是有一定好感的 ， 哪怕它确实存在着一些不足 。
可就在近日 ， 理想汽车所做的一件事 ， 让编辑对它的好感直线下降 。 5月11日 ， 有用户在部分平台透露 ， 理想汽车在5月毁约了部分2022年毕业的校招生 ， 其中不少人已经和理想汽车、学校签署了三方协议 ， 准备等着毕业答辩结束后入职 。
毕业在即 ， 这部分毕业生该何去何从？
2020年编辑毕业的时候 ， 正逢新冠疫情爆发初期 ， 国内经济相当混乱 ， 虽然在秋招时已经确认工作 ， 但编辑仍然深刻体会到了应届毕业生求职的艰难 。 而到了2022年 ， 这种情况并没有好转 ， 今年甚至会是毕业生就业最为艰难的一年 ， 因为今年有着史上最多的毕业生人数——1076万！
就业 ， 考研或者考公 ， 是大部分毕业生会选择的出路 。 可毕业生人数的逐年增多 ， 以及一些考研、考公失败的往届生的加入 ， 使得毕业生的求职之路竞争十分激烈 。 编辑相信 ， 能够通过校招进入理想汽车的毕业生都是相当优秀的！他们一路披荆斩棘 ， 终于到了准备能够大展身手追逐自己理想的时候 ， 却被“理想”浇了一头冷水 ， 同时也看到了“理想与现实”的偏差 。
5月中旬 ， 绝大多数的企业都已经结束了校招 ， 而考公考研等出路 ， 又需要较长的一段时间重新准备 ， 被解约的这一部分毕业生 ， 或许一时间会陷入迷茫之中！一方面他们面临着毕业答辩的压力 ， 另一方面他们不得不重新寻找适合的工作 ， 不说工作的机会有多少 ， 就说“应届毕业生”的身份 ， 在这个时候已经没有太多优势了！
【理想汽车|理想毁约校招生！初入社会的年轻人看到了“理想与现实”的偏差！】
求职是双向选择的过程 ， 但契约精神不能忘记！
或许有的人会说 ， 求职本来就是一个双向选择的过程 。 没错 ， 求职的过程是双向选择的 ， 但在经历了过程获得了结果之后 ， 那是不是应该遵循契约精神呢？编辑认为 ， 既然双方都“看对了眼” ， 已经做到了相互选择 ， 那么在签订了三方协议之后 ， 遵循契约精神履行职责是十分必要的！很可惜的是 ， “契约精神”这件事 ， 在理想汽车身上始终没有得到实现 。
契约精神是各方在自由平等基础上的守信精神 。 就在去年 ， 理想汽车对顾客隐瞒新款上市的消息 ， 就引起了许多车主抗议不满 。 故意隐瞒 ， 这已经是不诚实守信的表现了 ， 而这次毁约校招生 ， 则更是令人愤懑不平！他们毁掉的不仅仅是一份简单的合约 ， 他们毁掉的可能是这些年轻人的未来！
理想或许有难言之隐 ， 做法虽合法合规 ， 但令人难以接受 。
理想最近刚刚发布了财报 ， 2022年第一季度的净亏损为人民币1090万元（170万美元） ， 这难免让人怀疑这次毁约是和自身经营状况有关么？但这仅仅是部分人的猜测 ， 理想的回应里并没有涉及财务方面的信息 。
根据理想汽车的回应称 ， 近期理想汽车进行了业务调整 ， 部分岗位被关闭 ， 涉及部分今年尚未入职的校招生伙伴 。 鉴于可能对这些学生重新找工作造成的不便 ， 理想汽车提供了调岗选择和解约赔偿的方案 ， 目前正在与相关学生进行沟通 。 对于那些无法调岗而解约的校招生 ， 赔偿其一个月工资作为解约金 。
目前涉及的部门包括企业系统、产品、智能驾驶和数据开发 ， 都是技术岗员工 ， 并且这些被毁约的应届生都有签署三方协议 。 在进行了赔偿之后 ， 毁约便是合法合规的行为 ， 因此此次理想的毁约并不涉及违法 ， 只是做法令人难以接受 。 因为毁约这一行为对这些应届生所造成的损失 ， 不是一个月工资就能够弥补的！
汽车网评：理想的做法令人心寒 ， 或许会影响其未来的发展！
理想汽车目前在售的仅有理想ONE一款车型 ， 而新车L9将在不久的将来正式上市 。 平心而论 ， 在产品实力以及政策上 ， 理想有着它独到的优势 。 而理想汽车过去的销量足以证明一切 。 可在不谈论产品仅谈论公司做法的情况下 ， 理想汽车的所作所为令人心寒 。
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