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toyota prius混动 toyota yaris


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丰田雅力士(丰田普锐斯混合动力车)
日语里有句话叫“职业のラィバルルル”，意思是一个终身的对手，两个实力相当的对手，互相竞争一辈子，汽车里也有这样的例子 。比如日本的丰田雅力士和本田飞度就是国内的丰田芷玄和本田飞度 。他们就是这么一对冤家，你就算更新也要追着对方跑 。在去年的2019东京车展上，两家厂商同时展出了全新第四代飞度和全新第四代雅力士车型，两款车型于今年2月正式上市 。

日媒称，第四代雅力士驾驶体验
从更新代数，上市时间等 。，我们可以看到两个模型的位置很紧 。不久前，我们已经为大家带来了日媒的第四代飞度试驾体验文章 。那么这一次，我给大家讲讲第四代雅力士 。首先给大家带来日媒CarWatch的试驾体验 。
【toyota prius混动 toyota yaris】
日本第四代雅力士采用全三缸发动机，其中1.0L自然吸气发动机最大功率51kW，最大扭矩92Nm 。1.5L自然吸气发动机最大功率88kW，最大扭矩145Nm，而混动1.5L发动机最大功率67kW，最大扭矩120Nm，前置混动电机最大功率59kW，最大扭矩145nm，而搭载E-Four电动四驱系统的车型额外增加了一个后置电机，功率3.9kW，最大扭矩52Nm 。




和飞度一样，第四代雅力士也提供混动车型供消费者选择，混动车型和燃油车型的驾驶体验有什么区别？我们来听听日本媒体webCG 。




运动的外表蕴含着人性化的内心 。
从日媒的试驾体验可以看出，第四代雅力士更倾向于跑车的定位 。的确，不仅可以体现在运动训练上，整车设计也在向运动年轻化发展 。之前关于第四代飞度的文章中说新飞度的设计语言来源于柴犬狗，以宠物的陪伴和守护信息资源网为定位，可以看出飞度向舒适和高品质的轿车发展，但淡化了一贯的运动元素 。此时，第四代雅力士更加凸显其运动风格 。我觉得这只是一种错位竞争的手段 。既然飞度已经开始宅在家里，我雅力士就要坐立不安了 。那么我们来看看雅力士外观和内饰的最新设计特点 。








配置方面，新款雅力士配备了一键启动、前排座椅加热、自动防炫目内后视镜、自动空调节、全景天窗、手机无线充电、车内氛围灯、支持CarPlay的8英寸中控面板、丰田Safety Sense智能安全系统等 。这些配置在日本第四代雅力士上都有配备 。





等待更好的时机介绍 。
即使是这两个互相追逐升级的对手，在国产上也有些不合拍 。不久前，本田宣布今年将在华生产第四代飞度 。虽然这只是消息，具体的信息资源网国产时间和国产机型的配置信息还没有透露，但是国产已经是确定的事情了 。
到目前为止，国产雅力士L芷玄换代的消息还没有出来，广汽丰田去年基于雅力士L芷玄打造了一款全新的跨界车型芷玄X 。


从外观上看，芷玄X与日系第四代雅力士的设计非常相似，尤其是前脸 。从两款车的上市时间来看，肯定是中日负责这两款车的设计师进行了内部沟通 。就像一部流行的漫画连载，被改编成了电视动画 。但由于原著连载速度太慢，而且为了留住观众，电视动画公司会根据观众对剧情的期待独立编写动画 。比如经典的钢铁炼金术师，电视自制版，漫画版都成为了经典 。芷玄X是广汽丰田根据中国消费者的喜好开发的车型，为消费者提供更新、更多的选择 。

正因如此，我猜测广汽丰田在引入第四代雅力士上动作不会像广汽本田那么快，目的是让芷玄X多发展空倍 。此外，广丰这样做是非常明智的 。因为在日本上市的第四代雅力士都是三缸发动机，国内消费者对三缸发动机的认可度还比较低，所以目前更多的消费者还是会倾向于四缸发动机 。这个时候会推出第四代雅力士，使用现有的国产版动力总成，意义不大，所以芷玄X的出现正好解决了这个问题 。当市场氛围更加成熟时，是引入第四代雅力士的较好时机 。
总结:看完这篇文章，相信大家对第四代雅力士有所了解 。雅力士和飞度的竞争，讲给评委听，能给我们的消费者带来更好的产品 。飞度在向舒适、精致方向发展，雅力士在信息资源网络化方向继续深化 。看似两个对手走向不同的道路，其实殊途同归 。这种错位竞争不仅为产品本身赢得了更大的市场份额，也为消费者提供了互补的产品选择 。让我们期待新雅力士的国产进程，但我们希望国产车型引入后，更多日系车型的人性化设计和配置能够得以保留 。(图/文/图:太平洋汽车网潘显扬)


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