*小鹏P5与特斯拉Model 3的定位不同 ， 一个是围绕驾驶员进行设计的超跑风汽车 ， 一个是注重舒适的家庭用车选择 。
另外 ， 也正是因为定位的不同 ， 特斯拉Model 3的缺点并没有出现在小鹏P5身上 。 小鹏P5的内饰设计风格简约 ， 但不简单 ， 大量软质材料的包覆继承了国产车型一贯的豪华 ， 环抱式设计则增加了空间的安心感 。
小鹏P5在用户群体中 ， 最具有吸引力的一点是什么？空间 。 大后排空间是小鹏P5的亮点所在 ， 后排有效腿部空间991mm ， 后排膝部空间161mm ， 后排头部空间952mm ， 坐在小鹏P5的后排大部分人可以跷起二郎腿 ， 生生以紧凑型车的尺寸 ， 规划出了堪比B级车的车内空间 。
但小鹏P5也有不足之处 ， 比如相比较特斯拉Model 3而言 ， 颜值方面略逊一筹 ， 比如车内选装车载冰箱后 ， 后备箱空间会被压缩等 ， 这些问题都是客观存在的 ， 所以推荐星级四星半 。
整体评价：兼顾运动与舒适 ， 大空间是亮点 ， 一辆足够优秀的家轿 ， 外观稍显平淡 。
*小鹏汽车推出小鹏P5 ， 很大程度上拓展了品牌的市场覆盖范围 ， 补上了二十万级别的市场空缺 ， 以年轻家庭用户为目标客群 ， 抓住新一代潜力消费人群 。
广汽AION S Plus ， 推荐指数三星半
广汽埃安近来势头惊人 ， 成为了“比新势力更新势力”的车型品牌 ， 这与它旗下的广汽AION S Plus不无关系 ， 作为主打中低端市场的车型品牌 ， 广汽AION S Plus是它的销量主力之一 ， 受到市场欢迎 。
广汽AION S Plus官方0-50km/h加速时间为4.5秒 ， 不算出众 ， 拥有三种驾驶模式 ， 其中经济模式用户评价“表现一般” ， 但运动模式可以感受到不输燃油的动力体验 ， 并且继承了电动车的加速快 ， 无顿挫 ， 平顺等优势 。
*广汽AION S PLUS最近风头正劲 ， 其存在一定的优势 ， 在外观、智能等方面都有创新 ， 但回到基础的性能等方面 ， 实力还有进步的空间的 ， 配合价格而言 ， 是一台高性价比车型 。
另外 ， 广汽AION S Plus的一大亮点也在于它的空间 ， 如用户评价 ， 其前排空间十分宽敞 ， 头部有效空间可以达到一拳有余 ， 腿部空间还有两拳间距 ， 但后排空间较为狭窄 。 并且 ， 广汽AION S Plus有前排放倒功能 ， 虽不能实现如小鹏P5一样的完全放平 ， 但也可以提供一个更舒适的休息空间 。
整体评价：传统势力中新能源转型较为成功的结果 ， 外观不错 ， 发展平衡 ， 空间表现优秀 ， 性价比高 ， 但性能操控还有进步空间 ， 细节需要改进 。
比亚迪秦Plus ， 推荐等级三颗星
比亚迪秦Plus的红火车圈人有目共睹 ， 背靠比亚迪这一大树 ， 在品质方面 ， 它有着令人安心的能力 ， 并且动力实现了9秒破百 ， 以及每五十公里加速5.5秒的效果 ， 加之比亚迪秦Plus各方面配置均衡 ， 空间、智能等都有不错的表现 ， 价格仅13.88万-17.58万 ， 性价比很高 。
*比亚迪秦 Plus是一辆不出错 ， 但也不够出彩的车 。
比亚迪秦Plus虽然性价比不错 ， 但各方面不算突出 ， 安全可靠但中庸 ， 再加上比亚迪秦Plus还要兼顾油车的设计 ， 整体设计包括大量机械按键 ， 以及车机UI等都更倾向于传统汽车 ， 与年轻人的胃口不大适配 。
整体评价：安全可靠性价比高 ， 但更偏向传统 ， 表现中庸 ， 与年轻人适配度较低 。
新能源汽车已经掀起替代燃油车的时代变革序幕 ， 展现出了越来越成熟的造车技术和设计思路 ， 抓住了用户的痛点 ， 不管是性能升级 ， 还是舒适度或者空间 ， 都能够满足用户的需求 ， 解决职场人通勤焦虑 。 你有属意的新能源车型吗？
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