3月份上市新车简评中国品牌篇纪念版汽车怎么样( 二 ) _十周年

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东风风神E30L电动车，两款车型分别售价15.98万和19.98万元，又贵又不好看，给一个我们山东那些三两万的电动车不风靡的理由？相信现价段有些车企的电动车只是象征性的存在吧？形象工程？政绩工程？泱泱大东风，怎能没有电动车。
随着风度MX6的诞生，东风又诞生了一个风度子品牌，不管这个MX6是借鸡生蛋生的还是借蛋生鸡生的，反正东风在坚持不亲生这条路上是越走越远了。捡人淘汰的产品回收利用没错，不能什么样的也捡啊，老款奇骏不算一款销量成功的车型吧？
六十周年纪念版的风行景逸，谁的六十周年？肯定不是景逸车型的吧？东风六十周年了？哦，差不多，几乎和我们伟大祖国同龄。六十年怎么过来的？我们都知道，中国汽车自主之路是不好走，是很艰难，但是比你年轻的吉利、长城、奇瑞，他们都能站起来独立走路了，你六十多了还要蹲着、还是直不起腰，还是靠捡“破烂”、拿来主义活着，这有什么好纪念的么？
7.东风风神L60，售价8.97-12.97万元。

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记得在风神L60上市之前，好像是下线的时候吧，好多自媒体还有部分小媒体放言风神L60的预售价为15万元，这绝对是高级黑啊！这绝对是诚心要吓跑对这车抱有希望的消费者啊！想想老款408的价格特么就会知道15万的价格是用脚趾头想出来的。
好像也是在L60下线后，好多人因为这车是标致雪铁龙的生产线给代工生产的，然后这些人就欢呼了、就高潮了，什么东风牛了，都让标致雪铁龙给代工了，那架势好像以后谁要是再说中国是世界最大的汽车代工厂就要抽丫的似的。作为一款赤裸裸的老款408拉皮车，如果东风再单独拉出一条生产线那真是脑子缺氧了。
当然，风神L60的价格还是真心不错的，拥有成熟的底盘技术，配置水平也没有因为价格的拉低而变得很乞丐。
8.北汽EV系列电动车，两款车型价格分别为18.8922万和20.8922万。

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价格比前面那个风神E30L没有贵多少，但是实用性却相差较大，在这两车时间给一个选择风神E30L的理由？当然，前面说过了，目前大多数的电动车产品还只是象征性的。
9.北汽绅宝X65，售价9.88-14.98万元。

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个人认为X65外观和内饰设计是北汽绅宝最正常的一款车型，可是X65的内饰似乎又有点正常的过了吧？如果要评选最难看的车标，我一定会把这一票投给北汽的这个“北”字标，更可气的是北汽为了迎合这个车标的造型，中网内都弄出两个翅膀，寓意甚好，可惜视觉效果不好啊。
我们当地一个媒体的编辑在参加了该车4S店上市活动后发表示好振奋，我问为什么，他说绅宝X65的价格低啊，我最后给了个回复：价格低就是好东西？全系搭载2.0T发动机，起步价不到10万，价格确实不高。
10.长安逸动/致尚XT/CS35 年度款。

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在过去的一年，中国品牌汽车销量的下滑，主因就是轿车市场的失利，而长安逸动和吉利新帝豪在困境中成了中国品牌轿车产品的精神支柱，历经考验能够活下去，无非价格合适，样子对口味，口碑不错。
在合资品牌还没有攻入10万元以内SUV市场的时候，诸如CS35们在收货销量的同时，千万不要忘记让你们的产品保证好口碑，用什么赢口碑，相信你们都懂的。趁着你们在SUV市场丰收的喜悦，你们应该更多的播撒消费者对中国品牌的信心。
11.长安欧力威X6，售价5.99万元、6.19万元。

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X6在名字上直接压倒北斗星X5一个级别，自从普通版欧力威上市后，就把北斗星给欺负坏了，人家好歹出个北斗星X5想翻翻身，你就整出个欧力威X6，“X”的级别还比人高一级，长安你够“坏”的啊。相比普通版，欧力威X6加了个小书包，底盘也相应增高了，都是SUV的情怀啊。
据说一开始长安为欧力威X6准备的是一个空的书包，不过现在正式上市的好像书包里面是货真价实的备胎了。其实空书包也无可厚非，而且直接挂在尾门不影响尾门上掀，真加上备胎了重量对上掀的尾门是个压力，所以量产版的欧力威好像采用了和斯柯达野地类似的方案，备胎并不是固定在尾门上，而是单独的在后梁上加了个备胎支架，开尾门要先把备胎推到一边，有些繁琐。