科技前沿|全球最大发动机：近11万马力、每小时吞掉1.3万升燃料( 二 )
文章图片
图：标准集装箱
之所以要给这艘货轮配备世界上最大的活塞发动机，原因当然是希望它载送更多东西的同时还拥有不错的速度 。
艾玛·马士基号的巡航速度可以达到25.5节，节是海运的速率单位，1节差不多相当于每秒0.5米，也就是说，艾玛·马士基号的速度可以达到 45.90 公里/小时 。
作为对比，大多数集装箱货船的最大设计速度一般只有24节 。由于低于最大速度运行时，船舶发动机可以节省燃料消耗，所以大部分集装箱货船的航行速度是在18到20节之间，简单地说，要想省油就会牺牲时间 。
文章图片
然而，14RT-flex96C发动机最大的一个优势就是，它的燃料能量转化率非常高，在最大经济模式下的热效率超过 50%，换言之，它可以将 50% 的燃料能量转化为运动 。
作为对比，普通私家车发动机的热效率只有25%到30%之间，而普通的集装箱货船也很少能够超过40% 。
这意味着，艾玛·马士基号可以用更快的速度运行，也不至于太过于浪费燃油，同时由于它超大的载重能力，这可以让其速度提升的同时还大大降低运输成本 。
文章图片
换句话说，配备14RT-flex96C的艾玛·马士基号可以让海运公司赚更多的钱，同时还拥有更强的竞争力 。
比较有趣的地方是，这样的货轮几乎没有多余的空间，它一次只搭载13名船员，最多容纳3人，其它的空间全部用来装货 。
所以，虽然船很大，发动机也很大，但它带也来了更大的利益 。
文章图片
海运的成本非常低
海运是成本最低的运输方式，你很难想象，把相同重量的货物从美国港口海运到中国港口的成本，与中国港口用货车运输到内陆地区的成本是相当的，甚至更低 。但是海运走了1万多公里，而陆运只走1千多公里 。
【科技前沿|全球最大发动机：近11万马力、每小时吞掉1.3万升燃料】由于内燃机的一些固有特性限制，想要提升效率其实已经非常困难了，在14RT-flex96C出现之前，人们根本不相信还能继续控制成本 。
但是事实证明，更大的创新永远都会带来更大的效率 。马士基海运公司因为拥有配备最大发动机的货轮，他们最多可以将每公斤货物控制在1美元以内 。
文章图片
最后
像14RT-flex96C这种燃烧重油的发动机，最大的缺点就是污染，因为重质燃料拥有高百分百比的硫，燃烧时会释放出污染环境的二氧化硫 。
想想这个发动机每小时需要消耗13,000 升重油，我们就不能忽视它们制造污染的能力 。
推荐阅读
- 音乐|六年内最大更新！酷我音乐发布车载6.0版：UI全变了
- 荣耀MagicBook|全球首款智慧感知轻薄本 荣耀MagicBook V14 2022亮相
- Adobe|砸上千亿元 Adobe要把威胁自己最大的对手吞并了
- 娱乐圈|昨天娱乐圈最大的“瓜”，竟然是知名编剧汪海林给的！
- 火箭|我国亚轨道运输新技术立项：未来可一小时内到达全球各地！
- 全球变暖|世界第二大大陆冰原冰川部分崩塌：坠落200多米河谷、场面壮观
- 电动车|上汽名爵MULAN“万辆赴欧”：国内最大批量纯电动汽车出口起运
- 张仲景是什么时期的名医?东汉名医张仲景对中医发展的最大贡献是
- 拦坝20年的三峡水库,已是鱼儿的天堂,最大的鱼有多大--三峡水库最大的鱼多重-
- 知否知否应是绿肥红瘦|看《知否》最大的观感就是，生而为女子，命运何其艰！