俄罗斯水上飞机演变史,一架坠毁的法国水上飞机催生的制造业( 二 )
有史以来最快的飞艇BE-10

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R-1的问题给了贝里耶夫飞机局足够的经验 , 后来成功地制造了大规模生产的水力喷气机 。1955年制造出了一架名为BE-10的鱼雷轰炸机 , 一群施工人员在极度保密的情况下开发了它 , 甚至连该局的其他雇员也不知道他们在做什么 。BE-10的最终版本长31.5米 , 翼展为27米 , 并带有一个锚 。当时的BE-10创造许多记录 , 例如它是有史以来最快的飞艇 , 可达到了912公里/小时的速度 。
俄罗斯海军反潜飞艇Be-12

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BE-12被设计为反潜飞艇 , 并于1960年进行了首次飞行 。不幸的是 , 1961年的一次试飞因一名机组人员的失误而以悲剧告终 。坠机后 , 飞机项目经历了几次变化 , 并被昵称为“Chayka”(“海鸥”) 。Be-12的翼展和长度约为30米 , 最高时速可达540公里 。这艘飞艇曾创造了46项航空记录 。它也经历了一些修改 , 包括民用飞机 , 其中一些飞机仍在使用 。
水陆两栖起飞的A-40

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有史以来最大的水上飞机是“A-40” , 也被称为“信天翁” , 在1986年进行了首飞 。A-40是为不同目的而设计的 。比如它可以携带多达6.5吨的地雷和反潜导弹 。A-40是由8名机组人员操作的 , 翼展42米 , 长44米 。它的最高时速可以达到800公里/小时 。苏联解体后 , 施工人员无法完成这项工程 , 工程师们不时地声称想要重启这项工程 。
设计中的BE-2500

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在20世纪80年代末 , “BE-2500”被设计出来 , 它将成为有史以来最大、最重的飞艇 。预计长115米 , 翼展125米 , 起飞重量2500吨 。尽管很重 , 但BE-2500的设计时速高达770公里/小时 。这架飞机本应是运载货物和士兵 , 进行可提取资源的探索 , 甚至将宇宙飞船送入高层大气 。遗憾的是 , 该项目仍未完成 。
民用多用途飞机BE-200

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“BE-200”是在A-40的基础上发展而来的 , 但有了重大改进 , 它的第一次飞行是在1998年 。这是一架民用多用途飞机 , 它可以运载货物和乘客 , 巡逻领土和扑灭火灾 , 比如它经常被用来扑灭雅库特夏季的森林大火 。水上飞机长32米 , 翼展约33米 , 最高时速可达600公里 。不同改装的新BE-200飞艇仍在生产中 。
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