车头好看的轿车,什么车的车头最好看-


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各位看官,私家车目前已经走向千家万户了,如同一个日常用品,不稀罕了 。我的这个经典铃木微型小车,奥拓,完全其貌不扬,但是非常好开 。
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日本铃木前年就退出了中国市场,重庆长安铃木已经不再生产 。目前还在路上行驶的铃木系列已经不多了,偶尔会看到它们身影,都是孤本 。如二代奥拓,我在贵阳和昆明的高速公路上看见各一辆,看见其它比较多的是铃木天语,铃木雨燕,铃木锐骑,铃木峰驿,铃木北斗星等 。其实这些车龄应该都在六年以上了,已经进入一年一审时期 。铃木是日本经典微型小车之一,以省油和小巧而著称 。早年引进中国还风靡了很多年,后来随着中国老百姓追求汽车大而逐渐冷落了它,加之长安铃木系列价格居高不下,车小空间小,没有竞争力,在中国市场就站不住脚了,于是只好退出中国 。有潮语说百年铃木毁于长安,我看有一定道理 。
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各位看官,奥拓在漫长的长途表现力非常好,优秀的品质给我留下深刻的印象 。现在我这个二代奥拓是最低配版,按潮语说是乞丐版,除了有空调外,车窗玻璃是手摇,倒车镜是手扳,没有前雾灯,没有温度表,轮毂是铁圈等 。但是这些对于我来说均无所谓,只要发动机质量好就行了,而且非常便宜,正好赶上国家节能补贴3000,车价39000,于是36000就买住了 。这几年开着它数次去湖南,广西,云南,陕西,安徽等地,省油是它最大特点,国道省道县道百公里3.5升,高速公路4.0升,城市5.0升,另外优势是好停好放 。
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(后三张照片拍摄湘西)
2003年的第一批威姿,即原装雅力士11万公里,1.0排量,四速自动挡,就更换了中控拨窗器(坏了),常规保养,现在给孩子代步,5个油,检查后排座椅有钢板,可放倒拉货,空间不错奥good!
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