前一秒10%，下一秒自动关机，手机电量到底咋算的？( 二 ) _手机电量

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功能机时代，哪怕一块电池的续航不长，也能通过换电池来“续航”—— 就像现在一些新能源车的换电续航方案一样。
直到后来 iPhone 的出现，带来了如今成为主流的一体机身，也带走了“换电池”的便利。电池的体积随着屏幕的面积一起变得越来越大。直到今天，有人拆开 iPhone 14 的内部，发现电池还占了近三分之一（在 iPhone 5 上最多曾占到一半）。

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智能手机发展史上，不乏以“大电池”为卖点的机型。2015 年发布的金立 M5 拥有一块 6020mAh 的电池，待机续航 49 天，可持续通话 71 小时，代价就是机身又厚又重（厚 8.5mm，重 214g）。
另有一些民间极客热衷于自我探索通过软件优化来实现“省电”的解决方案，其中Android/ target=_blank class=infotextkey>安卓用户群体最有代表性。
起初安卓机的硬件规格不高，单核 CPU，256M 或 512M 的运行内存，系统运行缓慢、卡顿。论坛上流传着各种 root 教程。很多第三方 ROM 的 UI 十分精美，但用户更多希望卸载系统预装应用，释放存储空间，加速系统运行和省电。
现在还能找到“教开发者如何做一款省电的安卓 ROM”一类文章。移动互联网时代的首批极客，通过将手机 root，安装 Xposed 框架，使用“绿色守护”等软件管理后台，防止应用在锁屏时被自动唤醒。经过这样的“极致调教”，好一点的续航能力能达到三四天左右。

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2010 年前后，刚刚被普及了智能手机的人们最热衷的就是在网络上讨论和散播各种“省电玄学”：关蓝牙、Wi-Fi，GPS 定位，主动清理后台，甚至降低手机亮度，使用深色壁纸。。。。。。
安卓系统直到更新 5.0 时，才加入官方的省电模式，开启后会降低性能，延迟部分程序的自动更新。

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苹果的省电模式是从 iOS 9 开始的：当设备电量低于 20% 时自动激活，借由关闭背景应用程序及定位服务等耗电来源以增加续航力，至设备电量超过 80% 时自动关闭。
直至今日，仍有人保留清后台、关蓝牙的习惯，即便这些措施对于延长续航已经作用不大。根据 Android Authority 的一项模拟测试，在一天使用中蓝牙开与关的电量消耗差异仅有 1.8% 。
明明智能手机对于后台软件的管理越来越成熟，锂电池能量密度也越来越高，手机芯片功耗越降越低，可为什么“一天续航”的魔咒一直都还在呢？
那是因为虽然技术在进步，但需求和使用习惯也在跟着变。
受大屏和轻薄化趋势影响，如今主流智能手机很少以“大电池”为卖点。快充成为解决电量焦虑的主流方案，“充电 5 分钟通话 2 小时”曾一度是营销范例，如今的天花板是 iQOO 10 Pro，充电规格达 200W，10 分钟充满 4700mAh 电池。

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【前一秒10%，下一秒自动关机，手机电量到底咋算的？】既然电池容量再难增长，那就增加它的“复活次数”，当充电无需花费太多时间，甚至可以忽略的时候，低电量带来的焦虑感就会少很多。
减少，并非完全消除。现在各家快充协议复杂，除公有的 PD、QC 快充，还有 OPPO 的 VOOC、vivo 的 FlashCharge 等私有协议，对充电头及线材的适配要求高，很多人除了原装充电套装，并不会多配几套覆盖全场景。买一个不错的第三方氮化镓充电器价格在百元以上，又是一笔额外的成本。

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电量焦虑的“心态问题”，最终要靠电池技术的发展。电池技术是个极其复杂的问题，要考虑电池寿命、安全性、效率、成本等各种因素，只靠增加能量密度解决不了问题。
电池充放电的本质是离子在正负极之间定向运动，它在与电解液中的物质发生化学反应时是有消耗的（还会受温度影响）。电池被造出来的那一刻，寿命就在减少，即便放着不用，也有损耗。每个人的手机使用习惯不同，也会影响实际耗电速度。
目前结合快充技术，省电模式等，几乎不需要我们以牺牲体验为前提，追求长续航。只是得知了真相之后，才知道过去操的那些心，终究是“错付”了。