江苏龙网

  1. 主页 > 生活百科 > >

九力绳缆有限公司 缆绳

电缆(九里电缆有限公司)
2021年HEDLAND港对船舶电缆的最新要求 。
信德海事安全工作组:赵船长 。
2021年2月26日，必和必拓发布电缆新规，由信德海事网安全工作组整理 。
一.目的
必和必拓重视安全，努力确保每个人安全度过每一天，不受伤害 。本标准规定了修订后的强制性系泊要求，自2021年7月1日起将适用于停靠在必和必拓港口海岬码头的所有船舶和船员，并将有采用新缆绳技术的船舶的激励计划 。
二.背景介绍
在系泊相关事故呈越来越多趋势的背景下，必和必拓于2018年发布了港口Hedland Cable Standards and promotive Scheme，可能导致船员死亡或重伤、船舶搁浅或碰撞、或船舶商业延迟装船 。
这项措施成功地解决了这些事故的根本原因，并将事故发生的频率降低了35% 。在2018年以来的事件中，我们找到了诱因 。本标准的要求旨在减少此类事故的发生 。我们将继续利用资源网络鼓励行业采用新技术，以实现以下目标，并鼓励行业进一步安全发展 。
三.最新要求:
2021年7月1日零时01分起，所有停靠码头的船舶及其船员必须遵守以下强制性要求 。船舶和船员是否符合这些要求将通过船舶检查程序、码头问卷和/或船上检查来验证 。
种类
序列号
要求
情况
证书
1.
船舶应配备有效的最新证书，证明所有电缆和琵琶头作为备件使用或保存 。如果必和必拓要求，必须出示这些证书以供检查 。
新的规则/条例
粗绳子
2.
除非船舶能够令人满意地向必和必拓证明:
每根电缆的状况和质量都是可以接受的，船的载重吨由独立的第三方根据ISO 2307标准进行验证 。
如果船东希望使用电缆超过5年，他可以考虑购买足够长的电缆，用于使用5年后的测试 。
电缆符合码头新电缆技术奖励条件 。
校订
3.
电缆的长度在任何时候都不应小于200米 。
现存的
4.
电缆的最大直径不得超过110毫米 。
新的规则/条例
5.
如果dwt >: =120k，确保所有电缆的最小断裂负荷应>:75T 。
现存的
6.
船上的电缆必须在所有方面保持一致，即相同的材料类型和直径，并具有相同的最小断裂负荷(MBL) 。
现存的
7.
所有电缆(包括备件)应保持良好状态，无打结、弯曲、接头和磨损/磨损损坏 。
现存的
8.
每艘船舶应至少携带2根每种类型的备用电缆 。备用电缆必须满足与正在使用的电缆相同的所有要求 。
校订
9.
不接受钢丝绳 。
新的规则/条例
高模量合成纤维(HMSF)系泊缆 。
10.
根据原始设备制造商(OEM)的建议，柔韧性(弹性)有限的绳索，如高模量聚乙烯(HMPE)，必须与琵琶头一起使用 。
新的规则/条例
琵琶头
11.
船舶应确保与主缆连接的琵琶头符合OEM的要求 。
新的规则/条例
12.
琵琶头的破断力必须是它所连接的电缆的125%到130% 。
新的规则/条例
13.
琵琶头的长度至少有11米 。
新的规则/条例
14.
不接受金属钩环 。
新的规则/条例
缆车制动器
15.
缆车的渲染极限应符合下列要求 。
系泊绞车制造商，以及
船舶安全管理系统 。
缆车制动器必须按照系泊制造商或船舶安全管理系统推荐的试验频率进行试验，或每2.5年进行一次试验，以先到者为准，制动性能试验必须完成并通过 。
新的规则/条例
16.
如果缆车绞车上有新缆绳，必须进行制动渲染试验 。
新的规则/条例
17.
如果dwt >: =120k 。缆车制动器应设置在船舶的设计MBL >:45T时为60% 。
新的规则/条例
18.
缆车的额定张力应在以下公差范围内 。
& gt=15T，如果DWT为120-155k 。
& gt=16T，如果DWT155-220k 。
新的规则/条例
船员和电缆管理 。
19.
参与电缆捆绑的工作人员必须经过培训并适用 。
新的规则/条例
20.
应配备足够的工作人员，以确保每30分钟或更短时间可以监控电缆 。
新的规则/条例
21.
船员应在退潮前后2小时内(包括退潮和涨潮)，每30分钟连续监测一次船舶缆绳 。
新的规则/条例
22.
电缆应从绞车或系船柱上穿过，如果批准的话 。
新的规则/条例
23.
不要将电缆固定在系船柱或卷筒上 。
新的规则/条例
24.
所有电缆的全长应至少每12个月进行一次详细检查，所有记录应保存在船上，并应要求提供检查 。


推荐阅读


上一篇：柴胡疏肝散活用体会 柴胡疏肝散功效？

下一篇：守株待兔的课文寓意 守株待兔寓意