胜安MI185客机空难的赔偿 mi185空难事件照片( 三 ) _mi185空难

空难调查团在三天前凭着牙齿确认出美国运通高级副总裁苏珊的身分，使到可辨认的罹难者遗体增至六具。1月17日约50名罹难者的亲属乘搭胜安专机提前抵达巨港，把亲人的衣服、外套、玩具等遗物放入棺木一起埋葬。1月19日胜安班机把约500名亲属载到巨港，参加合葬礼。共有1500人出席葬礼，九大宗教领袖也列席祷告诵经。新加坡前交通部长马宝山、印尼交通部长哈严托、新航集团主席丹那巴南、各国外交使节代表和印尼代表等出席了隆重肃穆的合葬礼。空难的调查工作进入另一个新阶段，寻获的客机残骸运往西爪哇的一个机库重组成机型，以让调查专家从另一线索了解客机坠毁的原因。两个黑箱都已寻获，但调查团仍旧无法查获任何具结论性的证据。因此，当局决定开展另一轮新的调查，把客机的重要部分组织成形进行研究。
8月
由调查团主席迪南教授签发的最新调查报告指出，人为小组的调查结果显示，在座舱录音器停止操作的最后数分钟，驾驶舱内只有两名机师。至于工程与系统小组在研究破损机件和飞行记录器的结果，发现飞行记录器停止操作前，有人可能调动水平尾翼，导致客机直线下坠。调查显示：朱卫民因赌博及炒股票欠下300万新元债务。而且很凑巧的是，在发生空难前的一天，他才为本身投保500万新元的保险。芝加哥律师馆Nolan　Law　Group聘请的一组航空专家，在2003年五月发现黑箱的飞行记录仪，并没如先前所说的那样，在坠毁的数分钟前停止操作。

Q5：MI185空难与Xu Chue Fern有什么关系？

1997年12月19日下午4时23分，胜安MI185飞机从雅加达的机场起飞，约1 小时后出故障，仅10个月机龄的波音 B737-300在印尼巨港坠毁，机上97名乘客和7名机舱人员全部罹难。

Xu Chue Fern即死于MI185空难，她喜欢林俊杰，但没有“触电”的他婉拒了该女生。该女生之后介绍了一个好朋友给林俊杰，而自己则依旧会随身带着林俊杰的照片。在她的遗物中她的遗物中可以清楚的看见JJ的照片，现在照片辗转到了JJ手中，他说现在仍会睹物思人。

Q6：胜安MI185客机空难的赔偿1998年12月底，胜安发出赔偿给罹难者家属，赔偿额介于2万5000 美元（约4万1250新元）至7万5000美元（约12万3750新元），个别罹难者家庭可获得的数额不等。一些罹难者亲属对赔偿数额不满，有些又担心获得赔偿后，整件事情便完结。结果仅有5名罹难者的家属接受胜安提出的赔偿额。他们都是外国人。
1999年1月22日，胜安提高了赔偿额，从原本的7万5000美元增至14 万美元（约23万2000新元）。不过，许多罹难者亲属仍不接受，选择继续等待调查结果。
1999年4月30日，罹难者亲属联名发出请愿信，希望和吴作栋总理会面。交通部政务次长雅国博士代表吴总理，向胜安空难亲属重申政府对真相的追查仍旧不遗余力，并尽可能在各方面给予印尼当局支援。为让家属建立联系，1999年6月底，胜安空难的亲属成立“胜安 MI185亲属联会” 。代表65个家庭的联会分成东南西北4区，为亲属们提供一个联系的桥梁，并确保空难的调查工作一直继续下去，直到客机坠毁的原因水落石出并公诸于世为止。

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