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人工智能大会在中国的哪一个城市举办，盘点2019世界人工智能大会的意义( 二 )


无人驾驶汽车确实存在，但主要局限于高速公路环境，人类驾驶员需要到位以保证安全 。原因是软件太不靠谱，不能让人信任自己的生命 。2017年，Waymo公司
(从谷歌分拆出来的一家公司，专门从事无人驾驶汽车10年)
约翰·克拉夫特，首席执行官
(约翰·克拉夫茨克)
放出大话，说Waymo很快就能推出不需要人类司机作为保障的无人驾驶汽车 。一年后，就像连线杂志一样
(连线)
说，嚣张，人类司机还在 。
没有人真的认为无人驾驶汽车在“无人驾驶”状态下已经可以靠自己的能力在城市或者恶劣天气下开出去了 。早期的乐观已经被今天的冷静所取代 。一般认为，实现真正的无人驾驶至少还需要10年，大概10年还远远不够 。同样，IBM的沃森向医疗的转型也降温了 。2017年，MD安德森癌症中心停止了与IBM在肿瘤学方面的合作 。
报道称，沃森给出的一些建议是“不安全和不正确的” 。2016年，德国马尔堡的“罕见病和未确诊疾病中心”利用沃森的项目，不到两年就被叫停，原因是“工作结果不可接受” 。当医生将患者的胸痛症状告知沃森的系统时，沃森没有建议可能的诊断，如心脏病、心绞痛或主动脉撕裂，即使是一年级的医学生也可以建议 。沃森的问题曝光后不久，脸书的M计划也被暂停 。此时距离项目开工不足3年 。
电影《我，机器人》剧照 。
虽然AI领域一直保持虎头蛇尾的习惯，但看好AI的声音依然狂热 。谷歌前首席执行官埃里克·施密特
(埃里克·施密特)
我自信地宣布，人工智能将解决许多社会问题，如气候变化、贫困、战争和癌症 。x奖创始人彼得·德·曼迪斯
(彼得·迪亚曼蒂斯)
在他的书《富足》中
(丰度)
也有人提出了类似的观点，认为强大的AI“一定会像火箭一样把我们带到财富的顶端”当它实现的时候 。2018年初，谷歌首席执行官桑达尔·皮查伊(sundar pichai)
(桑德尔·皮帅)
宣称:“AI是人类从事的最重要的事情之一，其重要性超过了电和火的应用 。”不到一年后，谷歌被迫在给投资者的报告中承认，“融入或利用人工智能和机器学习的产品和服务可能会在伦理、技术、法律和其他方面带来新的挑战，或加剧现有的挑战” 。
一些人仍然被AI的潜在危害所困扰，这些担忧与实际情况相去甚远 。牛津大学哲学家尼克·博斯特·洛姆
(尼克·博斯特罗姆)
提出超级智能占领世界的话题，好像这个灾难马上就要发生了 。亨利·基辛格
(亨利·基辛格)
在大西洋月刊上
(大西洋)
根据发表的文章，AI的危险可能是极大的 。“人类历史可能会重蹈印加人的覆辙 。面对AI，就像印加人面对不可理解的西班牙文化一样，他们甚至可能会崇拜和恐惧它” 。埃隆·马斯克
(埃隆·马斯克)
有人警告说，推动AI的发展无异于“召唤恶魔”，给人类带来“比核武器更恐怖”的东西 。已故的斯蒂芬·霍金
(斯蒂芬·霍金)
曾说，人工智能的发明可能是“人类文明史上最可怕的事件” 。
但是他们讨论的是什么样的AI呢？回到现实，我能看到的都是连门把手都打不开的机器人 。处于“自动巡航”模式的特斯拉多次追尾停在路边的车辆，仅2018年就发生了至少4次 。这就好比，生活在14世纪的人不担心当时最紧迫的卫生环境，却在担心交通堵塞 。
为什么人们总是高估AI的实际能力？
人们总是高估AI的实际能力，部分原因在于媒体的夸大宣传，把每一个小小的成就都描绘成惊天动地的历史性突破 。
电影《人工智能》剧照 。
看看下面两篇关于机器阅读技术所谓突破的文章标题 。
答:“机器人超越人类阅读水平，让数百万人面临失业风险”
-新闻周刊
(《新闻周刊》)2018年1月15日
b:计算机在阅读能力上正在赶上人类 。
——《CNN财富》
(CNN money)2018年1月16日
第一个标题比第二个更阴险，但两个标题都大大夸大了一点进步 。首先，这件事根本没有机器人参与，而且在研究的过程中，只是从一个极其片面的角度来测试阅读能力，与阅读理解的全面测试相差甚远 。没有人的工作会因此受到威胁 。真相是这样的:微软和阿里巴巴分别推出了“斯坦福问答数据库” 。
(SQuAD，斯坦福问答数据集)
项目中，测试了计算机阅读过程的一个狭窄的方面 。
结果显示，针对这一特定任务的阅读能力略有提高，从之前的82.136%提高到82.65%，即所谓的阅读能力从低于人类的水平提高到了人类的水平 。其中一家公司发布了媒体新闻稿，将这一微不足道的成果描述为革命性的突破，并宣布“可以阅读文件、听叙述和回答问题的AI”诞生 。


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