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ABS 防抱死系统故障灯亮图片?防抱死制动系统?( 三 )


<2>ABS也不能防止那些由于高速转弯、跟车过紧或湿路滑胎所造成的事故 。要避免事故的发生只能靠驾驶员安全、专注地驾驶和熟练的操作技术 。
<3>绝不要以鲁莽冒险的驾驶模式去过度地运用装备有ABS汽车的功能，这样做会危胁到驾驶者本人和他人的安全 。车辆所有的车轮必须具有相同的轮胎尺寸与型式，而且轮胎必须正确充气，以便向计算机发出精确的信号 。
ABS报警灯：
ABS警告灯会监视防抱死制动系统 。这个警告灯在点火开关转到ON的位置时，会持续点亮四秒钟 。
如果ABS警告灯一直亮着或是在行驶中点亮，这表示制动系统的防抱死部份失去作用，必须进行维修 。然而，如果制动警告灯没有点亮，表示常规的制动系统仍然可以正常工作 。
如果ABS警告灯点亮，应尽快检修制动系统以恢复防抱死制动系统的功能 。如果点火开关转到ON的位置，ABS警告灯却不亮时，请尽快修理此灯泡 。
如果制动警告灯和ABS警告灯都亮着，那么防抱死制动系统（ABS）和电子式制动力分配系统（EBD）会失去功能 。必须立刻修复防抱死制动系统 。
防抱死制动系统ABS@2019
Q3：什么是ABS防抱死系统？
ABS”中文译为“防锁死刹车系统” 。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统 。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种 。
现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置 。
作用：
1、防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数 。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果 。
2、两后轮按低选原则进行一同控制时，可以保证汽车在各种条件下左右两后轮的制动力相等，即使两侧车轮的附着系数相差较大，保证汽车在各种条件下制动时都具有良好的方向稳定性 。
ABS灯报警有以下几种情况：
(1)、汽车轮速传感器故障 。通过电脑诊断仪可以清楚哪一个车轮轮速传感器出现问题 。
(2)、轮速传感器故障分为两种，一种是轮速传感器坏掉引起ABS报警 。一种是ABS传感器脏了，导致ABS传感器不能够检测车轮转速而引起的ABS故障灯报警 。如果是轮速传感器脏了，只要对传感器清洁一下就可以了 。
(3)、轮速传感器线路故障 。轮速传感器线路损坏，也会引起ABS故障 。这种故障只能更换轮速传感器线束 。
以上内容参考：百度百科-abs防抱死系统

Q4：abs防抱死系统
abs防抱死系统就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值 。
ABS都具有自诊断功能，能够对系统的工作情况进行监测，一旦发现存在影响系统正常工作的故障时将自动地关闭ABS，并将ABS警示灯点亮，向驾驶员发出警示信号，汽车的制动系统仍然可以像常规制动系统一样进行制动 。
在制动过程中，只有当被控制车轮趋于抱死时，ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节；在被控制车轮还没有趋于抱死时，制动过程与常规制动系统的制动过程完全相同 。
工作原理
ABS只是汽车的速度超过一定以后（如5km/h或8km/h），才会对制动过程中趋于抱死的车轮进行防抱死制动压力调节 。
当汽车速度被制动降低到一定时，ABS就会自动中止防抱死制动压力调节，此后，装备ABS汽车的制动过程将与常规制动系统的制动过程相同，车轮被制动抱死对汽车制动抱死 。
这是因为在汽车的速度很低时，车轮被制动抱死对汽车制动性能的影响已经很小，而且要使汽车尽快制动停车，应必须使车轮制动抱死 。
以上内容参考：百度百科—ABS系统

Q5：什么是防抱死制动系统（ABS）
分类:购车养车
解析:
ABS是英文Antilock Braking System的缩写，意思是防抱死制动系统，它与传统的制动系统协同工作，是一种安全、有效的制动辅助系统 。
它的主要作用是防止在制动过程中车轮抱死（即停止滚动），从而保证驾驶员在制动时还能控制方向，在某些情况下，如在湿滑路面上还能减小制动距离 。对于未装备ABS的车辆，驾驶员可以通过点刹制动踏板人为地防止车轮抱死，但这对驾驶员的操作技能要求太高，一般人很难做到 。


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