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a319飞机最危险 空中客车a319( 三 )



A318

A380原型机
在世界其他地区 ， 巴西航空工业公司空工业公司、乌克兰安东诺夫公司、俄国苏霍伊公司、中国商飞公司和美国波音公司也选择在新千年伊始推出全新的客机 。
巴西e170/175空工业E-Jet系列于2002年2月19日首飞 。这款飞机是一款全新的窄体支线飞机 ， 不同发动机、更大机翼、平尾的E190/195还在继续研发中 。截至2019年9月30日 ， 巴航已制造1544架E系列客机 。

E170
与此同时 ， 乌克兰开始自行研发支线飞机 ， 安-148于2004年12月17日首飞 。与它的前身安-74相比 ， 安-148拥有更纤细的机身和全新的机翼 。这架飞机于2009年开始服役 。目前 ， 俄罗斯、古巴和乌克兰的航空空公司有40多架An-148在服役 。

安-148
俄罗斯苏霍伊Superjet SSJ100是支线飞机 ， 载客量108人 ， 在级别上接近E-Jet系列 。首架SSJ100于2008年5月29日首飞 ， 截至2019年7月15日共生产172架 。

SSJ100原型
中国商飞也于2008年进入支线飞机市场 ， 其ARJ21翔凤客机于当年11月28日首飞 ， 该机拥有全新的带小翼的超临界翼型 。

ARJ21
新玩家
新千年第一个十年最重要的客机是波音787梦想飞机 ， 于2009年12月15日首飞 。是远程中型宽体双发设计 ， 载客量242-335人 。更何况787是波音公司最省油的客机 ， 率先大量使用复合材料 。截至2020年1月 ， 波音已经制造了945架787 ， 塑造了点对点旅行的未来空 。
【a319飞机最危险 空中客车a319】
77第一次飞行
空乘客不可避免地要与领先的梦想飞机竞争 ， 但其A350 XWB(超宽机身)直到2013年6月14日才进行首飞 。与787一样 ， 它由碳纤维复合材料制成 ， 并配备了节油的劳斯莱斯遄达XWB发动机 。据说它的油耗和排放比90年代的客机降低了25% 。

A350
2013年9月16日首飞的庞巴迪C系列客机和2015年11月11日首飞的三菱MRJ也广泛采用复合材料 。2013年 ， 巴基斯坦航空公司启动了E-Jet E2系列客机的研发 ， 涵盖E175-E2/E190-E2/E195-E2多种型号 ， 以更好地与庞巴迪C系列客机竞争 。首架机型E190-E2于2016年5月23日首飞 。

庞巴迪CS100支线飞机

E175-E2
中国商飞和伊尔库特分别于2017年5月5日和2017年5月28日首飞 。这两种客机是在先进水平和燃油效率上可以与波音737MAX和A320Neo相媲美的窄体干线客机 。中国和俄罗斯于2017年5月22日在上海成立了中俄商用飞机国际有限公司(CRAIC) ， 并共同开发了与787同级别的中俄客机CR929 ， 这标志着全球干线客机市场新玩家的到来 。


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