战备公路标准~为什么山东的高速都是战备的

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本篇文章给大家谈谈战备公路,以及战备公路标准对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站!
内容导航:
- 为什么山东的高速都是战备的?
- 国防公路建设的意义(越长越好)
- 什么是国防公路,国际公路
- 山东高速为什么是战备高速
- 国防公路和国际公路区别?
- g18是战备高速吗
山东的高速有一部分是战备高速并不是所有,另外山东素来有“战备省”的称呼是应为
第一: “山东的高速是战备高速”,山东的确有部分高速路段属于战备高速;但目前国内已经有多条战备高速,分别在中国各地 。战备高速的要求:
①这段高速公路必须是绝对平直的,长度必须在1500米到3000米之间,路段中间不能有路牌、路灯等遮挡物,周围也不能有高大的楼房,以免影响了飞行员的视线 。
②飞机的重量普遍都要比一般车辆大,为了保证顺利起降,跑道地段必须比一般公路更厚,更坚固 。③战备公路附近必须有供战机进行维修和补给的场地 。
④公路上必须有引导飞行员起降的各种标识 。
第二:“山东的航空是战备航空”,据查山东航空是国航的子公司,不存在战备航空一说 。
第三:“山东电视台是央视战备台”,山东卫视的确是中国国家第一战备频道,山东卫视在94年开始了首例电视卫星发射,实现全国及周边国家的覆盖,成为当年全国第一家24小时不间断播出的卫星频道 。所以当时的山东卫视被定为国家第一战备频道,但经历这么多年的发展,山东卫视作为国家第一战备频道更多也只是当年的荣誉了 。所以山东卫视在某些方面做得不好还是得认 。
【战备公路标准~为什么山东的高速都是战备的】所以大家不要以讹传讹到处说山东省是中国“战备省”!
当然离开“战备省”这个说法,山东仍然是我国北方经济第一大省,山东省的GDP常年位于我国第三;在工业方面,山东是全国唯一拥有41个工业大类的省份,十足的工业强省;在农业方面,山东是全国农业生产总值首个“破万亿”的省份,也是真正的农业大省;所以大家大可不必纠结于一个名号 。无论山东高速是不是战备高速,其在中国都占有重要的地位,我们不应该改为了一个称号而去过分的讨论与纠结,那样完全没有必要 。
Q2:国防公路建设的意义(越长越好)
国防公路建设极大地解决了我军运输战备物资的地理阻碍和对边境突发事件处理的反应速度迟钝等突出问题,加快了前沿战场的战备体系建设和提高了后勤保障生命线的技术水平,改善了守边将士的生活条件和丰富了他们的业余生活,激发了他们保家卫国的热情和斗志 。更重要的是在战时可以充分发挥我军集中优势兵力歼灭敌人的传统优势,因为了国防公路是个具有战略意义交通大动脉,对潜在的对手具有心理威慑和硬毁灭威慑双重作用 。
Q3:什么是国防公路,国际公路
分类:生活
解析:
国防公路是为国防需要在国家公路干道基础上选定或专门修建的公路 。包括沟战略区,连接战役方向、指挥枢纽、军事基地、部队驻地和海防边防等的公路 。它由军事交通部门和国家交通部门共同规划与选定,新建或扩建工程由国家交通部门统一安排和实施,国家公路管理部门负责管理维护,必要时由军队指派专业部(分)队和组织人民群众参与 。中国最早的国防公路,是1908年在广西南部边境修建的龙州至那堪公路 。国防公路是为国家防卫和战争服务的交通体系的组成部分,也是保障国家经济建设和国防任务的重要运输线路 。
Q4:山东高速为什么是战备高速
因为山东高速满足了战备高速的各项要求 。高速公路中绝对平直的路段长度必须达到1500米至3000米之间,并且周围不允许有高大的楼房,路段也必须要比一般的公路更坚固,并且战备公路路段的附近还必须有供战机进行维修与补给的场地 。
山东高速为什么是战备高速
值得注意的是,并不是所有的山东高速都是战备高速,只是有部分高速路段属于战备高速,而且目前中国已经有多条战备高速分布于中国各地 。
战备高速的全称是交通战备高速公路,是民用与军用,交通与战备多用途型的高速公路 。
在1989年的9月,我国的首条战备高速,郑州至民权高速公路一期工程暨国家517战备工程正式建成通车 。
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