腹腔内和颅内出血 , 情况较严重,现场无法处理,需急想办法送医院 。“指压法止血” 。主要用于急救处理较急剧的动脉出血 。在渔船上由于受条件限制,手头一时无包扎材料和止血带时采用 。手指压在出血动脉的近心端的邻近骨头上,阻断血运来源 。方法简便,能迅速有效地达到止血目的,缺点是止血不易持久 。事先应了解正确的压迫点 , 才能见效 。
常用压迫止血点:
一只手拇指压在下颌角前下方动脉处,可止同侧脸下部及口腔出血 。
压迫颈动脉--将同侧胸锁乳突肌中段前缘的颈动脉压至颈椎横突上,可止同侧头颈部、咽部等较广泛出血 。注意不能压迫时间太长,更不能二侧同时压迫 , 引起严重脑缺血,更不要因匆忙而将气管压?。??鸷粑?茏?。
(2)肩部和上肢出血:
压迫锁骨下动脉--在锁骨上窝内,将其压在第一肋骨上 , 可止肩部、腋部及上肢出血 。
压迫肱动脉--在肱二头肌沟骨触到搏动后,将其压在肱骨上,可止来自上肢下端前臂,手部的出血 。
在海上作业时碰到大风浪天气的应对方法
在大风浪天气来临之前:首先,应及时收听气象预报,注意风情变化,及时归港避风 。如果因某些原因来不及避风,应做好以下准备工作 。一是保持船舶水密 。应尽快把所有水密门、舷窗、舱口、通风口、天窗、出水口及锚链筒等,应加固或加盖,以保持水密; 二是保证排水畅通 。所有排水机械、管路、阀门及甲板排水门等都应处于良好状态;三是固定一切活动物件 , 如网具,曳纲 , 锚等 。调整舱内、外一切物件,如吊杆、冰、渔获物及油、水等,降低船舶重心,提高稳定性;四是检查舵装置及锚设备,确保其处于良好状态;五是机舱应确保主机处于良好状态 。如果不幸在海上遭遇大风浪时 , 应立即向岸台报告情况,采取移动式锚泊或放夹棕(大绠)漂流措施 , 保持安全航速,慢车顶风抗浪 。切记 , 大风浪中航行不得轻易调头,避免横浪 。
落水的自救方法
碰到这种情况落水者一定要迅速选用正确的游泳姿势 。一般宜选用仰泳姿势 , 以减少体力消耗;想办法脱掉或者割破穿着的塑料连衣裤,防止下肢浮起导致人体倒立于水中;利用衣服自制临时浮具;寻找周边是否有漂浮物捞取来充当浮具;除非有过往船舶已经发现落水者 , 否则不应该作无效果的游泳,避免因游泳而消耗体能;若发现有过往船舶时,应采取立泳,将手举出水面摆动,在1000米以内时,大声呼救 。
若遇到气温低的情况下,落水者可以采取扎紧袖口、衣领等处,对身体散热快的部位加以保护;若身边有浮具的话 , 应将两腿弯曲并拢,两肘紧贴身旁,两臂交叉抱抱在浮具前面,尽可能浮着,保持头颈露出水面;若是几个人同时落水,落水者可以想办法游到一起紧密地聚集起来 , 身体互相接触的面积尽可能多一些来保持体温 。
船上人员外伤出血紧急止血的常识
科学研究表明,人体全身的血量为每千克体重70毫升 。一般来说,健康人流失全身血量的10%不会引起身体的重大变化,但是如果流失全身血量的20%时 , 人会出现现心跳加快、口渴、全身无力、甚至出冷汗 。如果流失30%时,人会躁动不安、说胡话、脸色苍白、四肢发凉、尿量减少、脉细弱而快速 , 血压明显降低 。如果丢失超过35%~40%时,人体会陷入深度休克,血压极低,生命垂危 。
人体外伤出血的类型分为外出血和内出血 。内出血如胸腔内、腹腔内和颅内出血,情况较严重,现场无法处理,需急想办法送医院 。“指压法止血” 。主要用于急救处理较急剧的动脉出血 。在渔船上由于受条件限制 , 手头一时无包扎材料和止血带时采用 。手指压在出血动脉的近心端的邻近骨头上,阻断血运来源 。方法简便,能迅速有效地达到止血目的,缺点是止血不易持久 。事先应了解正确的压迫点,才能见效 。
常用压迫止血点:
(1)头面部:
压迫颞动脉─手指压在耳前下颌关节处,可止同侧上额、颞部及前头部出血 。压迫颌外动脉--一只手固定头部,另一只手拇指压在下颌角前下方动脉处,可止同侧脸下部及口腔出血 。
压迫颈动脉--将同侧胸锁乳突肌中段前缘的颈动脉压至颈椎横突上,可止同侧头颈部、咽部等较广泛出血 。注意不能压迫时间太长,更不能二侧同时压迫,引起严重脑缺血 , 更不要因匆忙而将气管压住,引起呼吸受阻 。
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