加长版“复兴号”7月上线,长三角出发这6趟车可“偶遇”

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现代快报采访人员从铁路部门获悉,随着 7 月 1 日起,全国铁路执行新的列车运行图,全国铁路"复兴号"的开行将扩容,日开行数量将由现在的 114.5 对增加到 170.5 对,可通达 23 个直辖市、省会城市和自治区首府。值得一提的是,届时,还有 16 辆加长版的"复兴号"动车组首次投入运营。

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为何研制加长版"复兴号"?

现代快报采访人员了解到,"复兴号"动车组 2017 年 6 月 26 日投入运营以来,凭借良好的乘车体验颇受旅客欢迎,车票供不应求,但每列编组仅为 8 辆,运力为 576 人。

于是,春运等高峰期,铁路部门将 2 列 8 辆编组"复兴号"重联运行,以增加运力。但重联后,列车中间多出的两个车头会影响载客能力。

根据旅客需求,铁路部门研制生产了每列 16 辆的长编组"复兴号"动车组,将车头部分换为正常车厢,可以进一步提升列车的综合运力。这样,加长版"复兴号"每列定员达到 1193 人,是 8 辆编组"复兴号"的 2 倍多,也可方便旅客在全列车内通行。

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如何"偶遇"加长版"复兴号"?

据中国铁路上海局集团有限公司介绍,7 月起铁路调图后,16 辆 CR400BF-A 型长编组"复兴号"动车组将在京沪高铁首次投入运行,计划每日投入运行 3 列,开行"复兴号"动车组列车 6 趟,车次分别为上海虹桥~北京南 G2/G3、G10/G11、G118/G149 次。截至 6 月 6 日下午 4 点,12306 网站显示,加长版"复兴号"车次暂未售票。

后续,铁路部门还将安排 16 辆长编组"复兴号"动车组在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行。

加长版"复兴号"长啥样?

据悉,长编组"复兴号"动车组是适应中国高速铁路运营环境和条件,满足长距离、长时间、连续高速运行等需求,在 8 辆编组的基础上研制而成的新型车组,采用 8 动 8 拖配置,总长度超过 415 米,总定员 1193 人,可满足时速 350 公里运营要求。

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△商务座席

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△一等座席

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△二等座席

长编组"复兴号"照明系统可对车厢内的色温进行变换,灯光可在"冷光"与"暖光"之间平滑调节,为旅客打造更加舒适的车厢氛围。座位方面,加长版"复兴号"依旧分商务座、一等座和二等座。其中,一等座的充电口位于扶手的前方,二等座的充电口位于座垫下方。充电口不仅有两孔和三孔插座,还增加了 USB 接口。而且,车上无障碍厕所更宽敞。


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