江苏交管一号窗口服务十年办结疑难事项52万余起( 二 ) （原标题：江苏交管“放管服”改革的缩

服务“不堵塞”，打通交管服务“最后一公里”，“无缝隙服务”成为关键之举。采访人员了解到，原本设立在各市、县车管所的“一号窗口”，在南京已“下沉”服务到各个大队，方便百姓就近解决问题；泰州交警积极推进“一号窗口”服务圈建设，在服务站和交通综合服务岗亭初步建成覆盖主城区的服务圈……全省各地交管正切实履行“无缝隙”承诺。

方寸之地，三五警力，“一号窗口”承载起全省交管疑难业务的处理工作。十年来，“一号窗口”共接待群众300万人次，办结疑难事项52万余起，其中跨省协调业务8万余起，机动车套牌申诉2.9万余起，交通违法曝光（全国范围内）异议申诉30万余起，这一做法曾被选入中央编发的《联系服务群众经验做法选编》，在全国范围推广。

主动出击，助力社会治理

6月6日，泰州“一号窗口”民警李红彬接到一起电话求助，求助人称其办理驾驶证向外地转出时，公安交通管理综合应用平台显示其在泰州存在两本驾驶证。李红彬立即展开调查，发现原来是系统原因导致，而经查询，泰州地区内“一人两证”还存在1800余人。“一号窗口”随即反馈至业务督导科并上报车管所领导，考虑到1800余名驾驶证的持有者今后办理业务会有不便，泰州车管所当即协调所内各部门，一次性解决此类两证问题。

泰州交警支队党委副书记、政委钱后湖认为，虽然这千余名驾驶员对此或许并不知情，但是从“为民解忧”到主动“为民着想”，这恰是“一号窗口”的自我改革。

深化“放管服”的同时，全省交警部门不断强化内部监管，推出“权力回归公众，责任回归民警”的服务理念，下放业务权限与规范便民执法齐抓并进。泰州交警积极加强内部监督，在岗位设置上相互制约、相互监督，规定办理违章信息修改、回退、数据修正等业务时，须一名民警受理，一名民警复核。办理违章删除时，须三个步骤，首先由一名民警受理，然后另一名民警进行部门审核，最后报领导审批。此外，接受外部监督，定期、不定期接受纪委监察部门和支队领导复核工作台账资料。

窗口服务的革新，也是江苏交管对自身进行的一场深刻的“放管服”改革。近年来，全省“一号窗口”通过服务解决疑难问题、分析研判同类事项、对内严格监管考核，先后就道路设置、特殊道路交通管理等问题及时调整有限的通行资源，完善交通管理促进社会治理，助力城市文明。