城区农贸市场停车难 30个车位应对1500辆停车需求新安市场约30个停车位

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本文标题：城区农贸市场停车难 30个车位应对1500辆停车需求

新安市场约30个停车位，日均应对1500辆停车需求；朝阳农贸市场300多个停车位，日均应对4000多辆停车需求。比例悬殊怎么办？日前，无锡市工商部门启动下半年针对农贸市场环境状况的暗访调查。调查发现，不少农贸市场内部经营环境好了不少，但外围的停车难问题依旧，城区农贸市场尤其突出。

现　状停车难是共性问题

7月9日15时许，采访人员到达新安农贸市场，还没到下午交易高峰，但市场东入口流动停车位上已经停了不少汽车（如图）。“停车问题突出，市场很难插手管理。”新安农贸市场有关负责人介绍，市场周边有新安花苑等多个小区，平时日均流量5000人次，周末会超过7000人次，每天约有1500多人开车来买菜，但市场内外真正提供给买菜市民的停车位约30个。

9日16时许，沁园菜场附近的清扬路两侧停满了汽车。

正值下班高峰，不少车主将车子直接停在路边，导致交通拥堵加剧。走访发现，沁园菜场附近根本没有停车位。不少买菜的市民表示，他们只能将车停在清扬路或沁园路上，如果停在清名路免费流动车位，走过来买菜太远。

南禅寺附近的朝阳农贸市场有摊位近千个，平均每天进场买菜市民有8万人次，高峰时可达20万人次，却只有汽车位300多个，电动车位3000个左右。停车难度可想而知。

春勤菜场只有300个停车位，每天会有1500人次开车来买菜。而300个车位中，一半以上已被凌晨就来的摊主占用。

分　析规划跟不上车辆增加

“规划还是跟不上变化，目前还需要市民的理解。”市交警支队有关负责人表示，城区不少老菜场在建设时，人均拥有汽车数量还很少，没有规划车位，只预留了非机动车的停车空间。该负责人表示，如果开车就要停到规定的泊位上，目前不可能给占用道路停放的买菜车辆开绿灯。