劳力士最新3235机械机芯拆解大揭秘( 九 )

劳力士最新3235机械机芯拆解大揭秘

展现在眼前则是劳力士的轮组系统,秒轮(上方)与二轮(下方)重叠,这与老式3135二轮采取偏中心布置大不相同,新的轮系传动设计更加精简提高效率,可以看到空间布局上更加合理立体,每个组件都是通过精心设计,为了控制厚度:自动陀采用滚珠承轴,上链组件更加轻薄,日历组件同样扁平化设计,这才得以多出空间给轮系采用双层设计,而这些设计都不是通过牺牲机芯厚度来实现,可谓付出巨大心血

但有一点要注意的是轮系的调整,让原本手动顺时针调分针改成了逆时针,这也就失去鉴别真假劳力士的重要方法之一

(一个摇自动陀听声音一个顺时针调时间都没了,应该说大大的增加鉴别真假机芯的难度)

劳力士最新3235机械机芯拆解大揭秘

接下来看看零件部分,齿轮从左至右分别是四轮,三轮,二轮,齿轮精度高这个也没什么争议

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