苏州将建立多条“慢行步道” 或能缓解交通拥堵( 三 ) （原标题：追求“慢行”能让城市“快”

越来越多的市民选择自行车作为出行工具或者解决最后一公里的出行。这一点可以从公共自行车的统计数据中得到证实。自2010年8月，首批“小绿车”在姑苏区投入使用以来，经过近8年的快速发展，苏州市公共自行车已基本建成了较完善的服务网络。截至今年7月，苏州公共自行车投放了5.3万辆，服务点达2394个，平均每隔300-500米就有一个服务点，1小时内可免费使用，最高日租还量将近45万人次。

探索：

古城全面规划慢行交通

在人民路上一家事业单位工作的刘先生2年多来，每天中午午饭后的休闲活动改成了环古城河健步走，每天走上一个小时，原先的高血脂、脂肪肝没了，体重也减掉了近20斤，更为关键的是，人的精神面貌焕然一新。“每天不去健身步道走一走，就感觉浑身不舒服。”如今，跟刘先生一样的市民不在少数。自2015年12月全线贯通以来，环古城河健身步道已成为苏州市民最喜爱的健身休闲场所之一，目前沿线共有14处健身路径、10个健身小广场。

最近，苏州又接连传出好消息，胥江两岸慢行步道项目获得了发改委的立项，力争年内开工，胥江两岸慢行步道则连接环古城河健身步道和京杭大运河慢行步道。京杭大运河慢行步道也已进入设计阶段，将通过上塘河、胥江以及觅渡桥到澹台湖公园三条步道，与环古城河健身步道相连接，形成连续的景观绿色长廊，未来从环古城河健身步道，一路走到京杭大运河边，将不再只是奢望。

金鸡湖慢行绿道即将建成投入使用。作为2017年苏州实事项目之一，金鸡湖慢行绿道内环将以混合步行道为主，兼顾步行及缓跑，总长约16千米，步行环湖一圈需要约3.2小时。外环为骑游道，双向休闲观光骑游道，总长约14.8千米，环湖骑游需要约1.5小时，整体工程预计将在今年8月全部完成。

阳澄湖半岛旅游度假区拥有一条总长50公里（含9公里水上段）的自行车道，是苏州首条环湖观光休闲自行车道，被评为“中国最适合骑行游览线路”，更是吸引了无数苏城老百姓畅骑在风光如画的阳澄湖畔。

7月20日，市规划局公布了关于古城慢行交通规划的中标公告。这也意味着，整个古城的慢行交通将有一个系统、专门的规划。

根据规划，至2020年，市区步行和非机动车交通方式出行比例均保持在23%以上。其中古城区步行交通出行比例保持在25%以上，慢行交通出行比例要保持在50%以上。根据构建思路，苏州将构建以慢行流量分布为指向的通勤网络，以轨交、公交枢纽为核心的接驳网络，以及苏州特色的慢行休闲网络。如今，这一思路正在慢慢实现中。