南京长江大桥即将回归！记者探秘玉兰花灯修缮细节( 三 ) 南京长江大桥

新加光源照亮人行道，晚上骑行更安全

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南京长江大桥人行道比较狭窄，改造前，经常会发生行人与非机动车冲突的情况，夜间骑车经过，光线也非常昏暗。采访人员了解到，在此次修缮中，针对这些问题，也有两处小改动，让行人、非机动车通行更加方便、安全。

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其中之一，就是玉兰花灯六边形的钢结构基座直径略微变小了。据介绍，最初，玉兰花灯的基座是混凝土薄壁结构，但这种结构碰撞后容易破碎，随后被集中更换成了直径约52厘米的钢结构。" 此次维修，我们在保持原有风貌的基础上，把基座缩到了47厘米左右，让人行道略微宽敞一点。" 淳庆说。

采访人员注意到，目前在仓库，只有一盏完整的玉兰花灯样品，上面的灯罩还是 " 旧版 " 的亚克力材质。此次，玉兰花灯具全部更换后，灯罩依然按照原形制和原材质进行定制。灯泡将采用LED冷光源，这是第四代光源，不同于大桥路灯最初采用的第二代光源高压汞荧光灯和后来换过的第三代光源高压钠灯，这将会变得更加节能和环保。

不过，玉兰花灯环形灯架下部的一圈LED投射光源吸引了采访人员的目光。" 这也是这次修缮的一个小小改进。" 淳庆解释，这组光源加上后，能大大提高夜间人行道路面的亮度，也不改变玉兰花灯的整体风貌。也就是说，今后，夜间在大桥上骑车、步行，都将视野更好，更安全。

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