行车最重要的零件之一，居然是这样发展过来的！( 三 )
-----行车最重要的零件之一，居然是这样发展过来的！-----
钢制轮圈
随着汽车的发展，对于舒适性和安全性也更重视。因此其外观再也不是以前那种马车式的全敞开车身，而是变成了钢制的封闭式车身。全钢制车身相比以前的车型重量更大了，木质轮圈的承重能力不足，因此厂家开发出了钢制的车轮。
-----行车最重要的零件之一，居然是这样发展过来的！-----
钢制车轮最早的制造形式是仿照自行车轮圈的多重钢丝辐条设计。轮圈框体依然是采用钢板冲压卷制，中间的木质辐条则以钢线以交错方式和中心轴头连接。由于中间轮辐部分变成了金属，因此承重能力有了很大的提升，同时耐用性也获得提高，重量也比木质的轻不少。不过由于这种编织的方式依然依赖人手来制造，所以产量依然不高，只能够在一些豪华车或者跑车上使用。由于这种轮圈的外观非常复古优雅，现代依然有厂商以新技术仿照这种复古的外形。
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