安亭指数专家揭秘解放发动机事业部引领之道近五年

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本文标题：安亭指数专家揭秘解放发动机事业部引领之道

近五年，一汽解放发动机事业部（以一汽解放锡柴为主，整合成立的一汽解放发动机事业部，以下简称“一汽解放锡柴”）销量年均在30万台左右，市场份额保持行业前三，利润实现“五连增”，2017年锡柴品牌利润创出历史新高，上缴地方税收超过23亿元。

究竟是什么原因，能够让一个75年历史的老牌国有企业，在国内竞争国际化的形势下历经千帆仍能傲立潮头？在安亭指数专家走进一汽解放锡柴当天，一汽解放事业本部本部长助理，解放公司总经理助理，一汽解放发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣给出答案：以品牌为统领，坚持自主创新，以技术引领实现事业部高质量发展。

居安思危，

从规模化到质量效益型发展

一汽解放锡柴自1943年建厂以来，经历了无数次的风浪，实施了无数次的转型，经历了四次创业，从创业到发展，再到辉煌，坚守了75年。值得一提的是，在第三次创业期间（2001-2010年），一汽解放锡柴实现了产品系列化发展，对轻、中、重各车型实现了全覆盖，拥有了正向开发能力，企业营收年平均增速超过30%。到2010年，一汽解放锡柴年产销达到了43.6万台，成功迈进百亿规模。

也就是2010年，当全行业还在追求销量的上涨时，一汽解放锡柴早已认识到销量总有一天会触碰到“天花板”，企业要有长足的发展，终究要有自己的品牌。彼时，以钱恒荣为首的一汽解放锡柴，早已居安思危，“当时的情况之下我们就做了一个思考，靠规模增长的时代已经过去，接下来我们这个行业要走质量效益型发展的道路”。第二年，一汽解放锡柴便确定了未来15年的发展目标，“从发动机产品企业成长为发动机品牌企业，成为中国领先、国际知名的高端动力品牌供应商，要能够像奔驰、宝马一样，以高质量的品牌内涵，为全世界商用车提供领先的动力解决方案。”。

而后的几年，围绕“国内领先、国际一流”，一汽解放锡柴在品质、技术、市场、服务、供应链等领域不断改善，率先成为了发动机领域质量效益发展领头羊。推进质量控制四大工程，2015年，企业斩获了象征最高质量荣誉的全国质量奖。2016年，康威轻型发动机产品率先应用DPF技术，打响蓝天保卫战。2017年，奥威CA6DL3成为首个通过欧六C阶段排放的柴油机。2018年，劲威发动机作为中国首个自主高端轻型发动机动力，在雄安正式发布。与此同时，一汽解放锡柴深入品牌建设，从产品营销转变为品牌营销，奥威品牌忠诚度稳居行业第一。2015年，首推“精芯服务”品牌，在全国建立轿车式的服务中心，其“精湛、精益、精诚”的服务，为用户所津津乐道。在安亭指数专家走进一汽解放锡柴的当天，一汽解放锡柴发布其品牌价值由2013年的102.29亿元增长至151.59亿元，成为年销售收入近170亿元的世界商用动力生产巨头，走出了一条质量效益型增长之路。