大交通引领盐城大发展 ——纪念改革开放40周年

2025-12-29

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大交通引领盐城大发展 ——纪念改革开放40周年

本文标题：大交通引领盐城大发展 ——纪念改革开放40周年

高速、高铁、航空、海港……40年沧桑巨变，随着现代化的综合交通网络日益完善，盐城已然从改革开放之初的偏僻小城，发展成为东部沿海的交通枢纽城市，与世界的距离越拉越近。

刚刚过去的国庆假期，一趟旅游专列拉着400多名青岛游客来到盐城，这既让游客充分领略了南黄海湿地的生态美，又为年底即将开通的青岛盐城动车组写下了注脚。

高速、高铁、航空、海港……40年沧桑巨变，随着现代化的综合交通网络日益完善，盐城已然从改革开放之初的偏僻小城，发展成为东部沿海的交通枢纽城市，与世界的距离越拉越近。

地处苏北里下河的盐城，东临黄海，境内湖荡连片、港汊密布，素有“水乡泽国”之称。1983年建市以前的盐城，地无寸铁、地无寸油（柏油路），航空、航海更是一片空白。

要想富，先修路。当改革开放的春风吹遍大江南北，盐城人民求发展、奔小康的愿望也日益强烈。交通先行，成为盐城历届市委、市政府的执着追求。

第一条高速宁靖盐高速公路，第一条铁路新长铁路，第一个国家一类开放口岸大丰港区……40年里，盐城人对外交通方式发生了天翻地覆的变化：全市公路总里程超2万公里、全省第一，其中高速公路395公里、县县通高速；铁路运营里程157公里，在建铁路里程267公里，包括盐通高铁、盐徐高铁和盐连高铁等，盐城人乘上高铁走四方的梦想渐成现实；盐城港“一港四区”打开海上对外开放大门，建成生产性泊位93个，货物通过能力突破亿吨；南洋机场为一类开放口岸，通达首尔、曼谷、北京、上海等国内外30多个城市。以高速铁路为重点的现代化综合交通“一张网”逐步改写盐城的经济地理版图，推动盐城驶入发展快车道。

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